CAN-Bus wake-up via OBD connector

[Traduzione in corso...]Hallo!

Weis Jemand, wie man über den OBD-Stecker den CAN-Bus aufweckt?

Aktuelle Situation: Das Auto ist abgesperrt und der CAN-Bus ist im Schlaf-Modus - CAN-Bus OFF. Jetzt will ich den CAN-Bus aufwecken und Nachrichten über den OBD-Stecker senden z.B. FIN lesen, ...

In einen Post von 2013 habe eine ähnliche Diskussion gefunden, jedoch keine abschließende Info.
Im Sleep-Modus sollte auf PIN 14 (CAN-Low) 11V liegen. Danach PIN 14 nach Masse ziehen und der CAN-Bus sollte aufgeweckt werden.

Kann das jemand bestätigen und funktioniert das auch für BMW 5er (F10)?

Irgendwelche anderen Ideen?

Antworten sehr willkommen!

[Traduzione in corso...]

BMW hat OSEK als Netzmanagement, da wird keine BUS Leitung auf Masse gezogen, sondern das ist die Transceiverabschaltung.

Wenn du einen OSEK Ring wecken möchtest, brauchst du entweder ein aktives WakeUp (Kl. 15) oder eine passiven (wecken über CAN).

Das passiv Wecken ist in der OSEK NM Spezifikation beschrieben.

[Traduzione in corso...]Vielen Dank für die Ausführungen!

Leider habe ich keine OSEK Spec und evtl. ist diese auch nicht nötig, wenn Du mir noch die beiden Fragen beantworten kannst:

A) Kann ich einen aktiven wake-up via OBD Schnittstelle hinbekommen - z.B. Klemme 15 durch einen Request an das Gateway oder ein anderes STG anschalten? (Die Adresse 0x130 zeigt ja den Klemmenstatus via OBD-Stecker an.)

B) Kann ich einen passiven wake-up via OBD Schnittstelle hinbekommen?

--> Ich will nur die PINs am OBD-Stecker nutzen und keine CAN-Leitungen oder an ECU-Steckern kontaktieren!

Danke und viele Grüße!