VW LUPO und CAN?? | Messaggi 16+

legge di Ohm due resistenze in serie ?

Nel caso del CAN bus del motore, ci sono due resistenze da 120 ohm. Nel caso del CAN bus dell'abitacolo, la situazione è più complessa, poiché ci sono dispositivi con e senza resistenze, e anche non con resistenza da 120 ohm. Questo vale solo per i veicoli del gruppo VAG, non so come fanno gli altri, ma qualcuno dovrebbe comprarmi un'auto per farlo .

legge di Ohm due resistenze in serie ?

Nel caso del CAN bus del motore, ci sono due resistenze da 120 ohm. Nel caso del CAN bus dell'abitacolo, la situazione è più complessa, poiché ci sono dispositivi con e senza resistenze, e anche non con resistenza da 120 ohm. Questo vale solo per i veicoli del gruppo VAG, non so come fanno gli altri, ma qualcuno dovrebbe comprarmi un'auto per farlo .

Ciao, se fosse in parallelo, allora sarebbero 60 Ohm , ma non ho misurato nulla... quindi, probabilmente è cablato, ma non collegato, o comunque qualcosa del genere.

Ho pensato che ci dovessero essere 120 Ohm all'interno del dispositivo e poi altri 120 Ohm sul mio lato, vicino al connettore, perché il bus dovrebbe essere terminato con 120 Ohm su entrambi i lati.

Mi metterò ora a cercare dove si trova il CAN nella Lupo, se non alla presa OBD... ma domani c'è ancora tempo .