Multiple OBD Verbindungen?

Hallo,
spricht eigentlich irgendwas dadegen OBD Sessions zu mehreren Steuergeräten parallel zu haben?
Sprich, z.B. OBD zu Motorsteuergerät und gleichzeitig zum Tacho?

Prinzipiell nicht, es kommt eben auf a) das verwendete Protokoll, b) den Physical Layer und c) die Topologie im Kfz an. Alle drei müssen eben mehrfache 'Verbindungen' erlauben, dann geht's - sonst eben nicht.

Ich meinte ob es in irgendeiner Norm, Richtlinie o.Ä. im KFZ explizit 'verboten' ist.

Technisch gehts. Habe ich gerade noch im A3 vom Infotainment CAN aus getestet. OBD Verbindung mit Motor und Tacho STG parallel und von beiden Messwertblöcke ausgelesen. Geht.

Die Normen, RPs etc. gehen explizit darauf ein und geben die entsprechenden Hinweise, die bei der Auslegung des Systems für multiple Verbindungen ggf. zu berücksichtigen sind.
Ebenso führen die Protokolle diesen UseCase explizit auf und geben Hinweise.

'Verboten' ist das also nichts.

Ob es dann letztlich zuverlässig funktioniert und ob das System hinreichend auf diesen UseCase getestet wurde steht dann nochmal auf einem anderen Blatt, wie die Erfahrungen zeigen. Da bleibt dann u.U. nicht nur die Kommunikation stehen...