Cavo OBD2 a USB con connettore DB9 femmina

Ho dei cavi OBD2 originali con connettore DB9 femmina. Purtroppo, questi cavi hanno solo i pin 6 per il segnale CAN High (J-2284) e il pin 14 per il segnale CAN Low (J-2284).

Vorrei leggere i codici di errore dell'auto. Stavo pensando che, se saldassi un cavo USB con 4 fili sui pin corretti, il mio adattatore OBD2 autocostruito funzionerebbe?

Per quanto ne so, è necessario utilizzare una connessione USB.

Pin 1 VBUS: +5 VDC.
Pin 2 D-: Dato.
Pin 3 D+: Dato positivo (+).
Pin 4 GND: Massa.

Citazione:

Ho cavi OBD2 originali con connettore DB9 (femmina). Purtroppo, sono presenti solo il pin 6 per CAN High (J-2284) e il pin 14 per CAN Low (J-2284). Vorrei leggere i codici di errore dell'auto.

Ho pensato che, se saldassi un cavo USB con 4 fili sui pin corretti, il mio adattatore OBD2 autocostruito funzionerebbe? }

No.
Il CAN-Bus è completamente diverso dall'USB.
Cos'è un "cavo OBD2 originale"?
Oppure, in quel caso, c'è solo un cavo di collegamento per un determinato adattatore diagnostico (esistono diverse configurazioni di connessione da OBD-2 a D-Sub 9), e quindi il cavo deve essere collegato tra la porta D-Sub e la spina USB dell'adattatore diagnostico.
Oppure un adattatore diagnostico per la porta seriale: in questo caso, il connettore D-sub sarebbe adatto anche dal punto di vista meccanico.

Sì, ho un cavo di collegamento OBD con 9 connettori D-sub.
Ho smontato e ispezionato gli adattatori OBD e ho notato che sono collegati solo due fili, precisamente i pin 6 e il pin 14. A quanto pare, questo non è sufficiente per leggere i codici di errore. Quindi, ho pensato di utilizzare un cavo USB con 4 fili e saldarlo direttamente ai pin dell'adattatore OBD necessari per la lettura degli errori. Tuttavia, quando vedo immagini online dell'interno di questi adattatori OBD, noto sempre che ci sono schede elettroniche e chip. Pertanto, volevo chiedere se è possibile farlo collegando direttamente il cavo USB ai pin dell'adattatore OBD.

wenn -> se (nel caso in cui)

chi.

Quando le cose falliscono già, è meglio comprare un libro sulla diagnosi automobilistica, il software e l'hardware diagnostici giusti per i veicoli rilevanti (ovviamente strettamente segreti) e un dizionario tedesco.

Qualcuno sa dirmi se è possibile farlo?

and1one ha scritto:

Qualcuno mi può dire se è possibile farlo?

La risposta è: prova a usare il tuo cervello. Il resto del mondo utilizza l'elettronica tramite connettori USB e OBD2.

Non è il tuo cavo.

Quanto è probabile che il resto del mondo sia composto da idioti completi che installano componenti elettronici senza senso?

Grazie, è quello che volevo sapere , quindi ordinerò un'interfaccia OBD normale con USB. Qualcuno potrebbe consigliarmi una buona marca?