Feature KCANMonitor o RKS+CAN

Ciao forum,

Vorrei creare un software per registrare e salvare il traffico dati tra due nodi. Normalmente.
Utilizzerei l'hardware e il software specifici di Vector, ma potrei anche provare l'hardware e il software di RKS+CAN (che sono molto più economici).

Ho ancora alcune domande a cui non ho ancora trovato risposta.
- L'hardware supporta il protocollo CAN FD? In caso affermativo, quale versione (ISO o non ISO)?
- È possibile integrare database (come Fibex, Autosar3 o Autosar4) nel software?
- Se il database è supportato, è possibile integrare dei layer di dati?
- Quando sarà disponibile una versione Wi-Fi?

Ciao.

postmann ha scritto:

Ciao forum, Vorrei creare un software per registrare e salvare il traffico dati tra due nodi. Normalmente. Utilizzerei l'hardware e il software specifici di Vector, ma potrei anche provare l'hardware e il software di RKS+CAN (che sono molto più economici). Ho ancora alcune domande a cui non ho ancora trovato risposta. - L'hardware supporta il protocollo CAN FD? In caso affermativo, quale versione (ISO o non ISO)? - È possibile integrare database (come Fibex, Autosar3 o Autosar4) nel software? - Se il database è supportato, è possibile integrare dei layer di dati? - Quando sarebbe disponibile una versione Wi-Fi?

No, i transceiver CAN, i microcontrollori e il firmware non supportano CAN-FD, né lo fanno le banche dati supportate.
Ti rendi conto del livello di prezzo a cui stiamo parlando? Sarebbe possibile implementare il supporto per CAN-FD, e a tal fine sto creando un sondaggio.
Riguardo al Wi-Fi: l'esperienza con altri dispositivi diagnostici ha dimostrato che il Wi-Fi viene spesso sopravvalutato e raramente utilizzato nella pratica, pur aggiungendo una notevole complessità al prodotto.

Sondaggio CAN-FD

Cordiali saluti, Rainer.

A causa della categoria di prezzo, le domande mi sono sembrate

La connessione Wi-Fi sarebbe sicuramente un plus.

L'integrazione di un database è fondamentale. È importante tenere presente che conosco già tutti i segnali. Questo ha anche il vantaggio che, quando si desidera analizzare un cluster per isolare dei segnali, si potrebbero già "visualizzare" i segnali noti.

Riguardo a CANFD: Attualmente, le prime auto sono dotate di reti CANFD (ad esempio, la BMW Serie 7). Al momento è ancora piuttosto raro, ma penso che in futuro sarà più facile trovarlo.

La sfida per me è che posso utilizzare un prodotto di fascia alta che offre tutte le funzionalità richieste (ad esempio, Vector). È davvero molto costoso.

Potrei anche optare per un prodotto di fascia media che soddisfi parzialmente i requisiti (ad esempio). PEAK-System).

La domanda era ora capire in che misura il sistema RKS potesse utilizzare il protocollo CAN. L'attenzione principale di RKS+CAN è chiaramente rivolta al "CAN hacking", ma quanto si discosta dall'analisi del bus?

Ciao,

Citazione:

L'integrazione di un database è, invece, assolutamente essenziale. Facile da ricordare, dato che conosco già tutti i segnali.

per favorire lo sviluppo professionale. Purtroppo, come utente occasionale, si ha accesso a una base dati per la propria auto solo nel 95% dei casi.

Come detto, naturalmente si potrebbe installare. È necessario assicurarsi che il mio orario di lavoro sia adeguatamente retribuito.

Cordiali saluti, Rainer.