MERCEDES W205, BUS CAN, CRC

Ciao, qualcuno mi può aiutare a calcolare il checksum CRC per la centralina del freno di stazionamento elettronico (EPB)?

Certo, fornisci il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano. Sarò felice di aiutarti.

0x411, 0x2F, 0x00, 0x00, 0.
0x411, 0xB2, 0x01, 0x00, 0x00.
0x411, 0x08, 0x02, 0x00, 0
0x411, 0x95, 0x03, 0x00, 0x00.
0x411, 0x61, 0x04, 0x00, 0.
0x411, 0xFC, 0x05, 0x00, 0x00.
0x411, 0x46, 0x06, 0x00, 0x00.
0x411, 0xDB, 0x07, 0x00, 0x00.
0x411, 0xB3, 0x08, 0x00, 0
0x411, 0x2E, 0x09, 0x00, 0x00.
0x411, 0x94, 0x0A, 0x00, 0x00.
0x411, 0x09, 0x0B, 0x00, 0x00.
0x411, 0xFD, 0x0C, 0x00, 0x00.
0x411, 0x60, 0x0D, 0x00, 0x00.
0x411, 0xDE, 0x0E, 0x00, 0x00.
0x411, 0x47, 0x0F, 0x00, 0x00.

Il byte 0 sembra essere un checksum (CRC).
Il byte 1 è un contatore sequenziale che va da 0 a 15.
Il byte 3 contiene il valore relativo al freno di stazionamento (0x00 = rilasciato, 0x04 = inserito).

Se il byte 0 è un codice di ridondanza ciclica (CRC) a 8 bit e il byte 1 è un contatore sequenziale a 4 bit, allora probabilmente si tratta di un profilo CRC AUTOSAR livello 5.

Semplicemente, consulta il documento "Specification of CRC Routines" su autosar.org. Lì sono definiti i profili di calcolo. Tuttavia, questo non ti aiuterà molto, perché nel profilo 5 viene determinato un nuovo polinomio iniziale per ogni sequenza. Se non conosci questi polinomi, non potrai calcolare un CRC valido.

Potresti provare a determinare i polinomi iniziali utilizzando un approccio di forza bruta.