CAN-Datenbus Licht VW/Skoda/Audi

[Traduzione in corso...]Hallo zusammen,

für einen Versuchsaufbau (Hochschule) verwenden wir einen Scheinwerfer mit AFS (Tiguan). Derzeit stellt sich für uns die Frage ob wir für die Ansteuerung des Schwenk- und Leuchtweiten-Mechanismus eine eigene Schrittmotorsteuerung entwickeln sollen oder das original AFS-Leistungsmodul (7C6 941 329 B) verwenden können. Im zweiten Fall bräuchten wir die CAN Botschaften die auf dem Licht CAN zwischen AFS-Steuergerät und AFS-Leistungsmodul unterwegs sind. Glücklicherweise ist besagtes Steuergerät weit verbreitet (auch Golf 6, A3, Oktavia, Superb,... sicher noch weitere) daher die Hoffnung das schonmal jemand ein Stückchen Kommunikation auf dem Bus aufgezeichnet hat.

Gibt es hier jemanden der sich schonmal an den Licht-CAN gewagt hat?

Freue mich auf jede Antwort!


PS: Ich hoffe das passt in diese Kategorie, denn zumindest das zentrale AFS-Steuergerät hängt ja am Antriebs-CAN

[Traduzione in corso...]

Hallo,

etwas spät aber vielleicht nützt es ja noch was.
Bei meinen Audi A4 8K läuft der ID 395 (AFS) auf dem Antriebscan.
Dort ist wohl das Byte 5 für die Höheneinstellung zustandig.
Mit VCDS kann man es zwischen 36 und 120 und 216 einstellen.

Kurvenlicht muss ich nochmal Tracen, welches Byte da zuständig ist.

mfG Ulli