Inserire il segnale di velocità nel bus CAN?

Ciao,

Per brevità, ecco qualcosa su di me, dato che sono nuovo qui. Sono un meccanico specializzato in veicoli e, purtroppo, ho solo conoscenze molto basilari nel campo del CAN bus e argomenti correlati.

Ho un "piccolo" problema e spero che qualcuno possa aiutarmi.


Ho installato una centralina programmabile nella mia Audi TT 8N (modello 2005). Questa centralina, per quanto ne so, emette il segnale di giri come un segnale rettangolare analogico. Dato che il quadro strumenti originale riceve il segnale del regime di giri tramite il CAN-Bus, mi trovo ora di fronte a un piccolo problema.

Qualcuno ha un'idea su come posso risolvere questo problema nel modo più semplice ed economico possibile?

Inoltre, ora si sono accese anche alcune spie di allarme nell'intelligenza artificiale. Potrei in qualche modo "rimuoverle" tramite la programmazione?


Cordiali saluti.
Chris.

Ciao,

Ecco un argomento da considerare:
http://www.canhack.de/it/viewtopic.php?t=2168

Cordiali saluti, Rainer.

Ho già letto l'intero thread, ma non riesco proprio a risolvere il problema.

Capisco che lì è stato testato/controllato un tachimetro tramite un'interfaccia. Ma come posso applicare questo al mio caso?

Mi dispiace, ma questo è un campo completamente nuovo per me! So che certe cose possono infastidire .

La conversione di un segnale analogico in un ID CAN è ciò che è richiesto in questo caso.

Certo, ecco la traduzione:

1. (Nessun testo fornito) Determinare il segnale analogico e la frequenza corrispondente a una determinata velocità di rotazione.
2. Qual è l'ID CAN a cui il segnale deve essere inviato sul bus?

3. Tramite microcontrollori, Arduino o Raspberry, è possibile scrivere programmi autonomamente, ecc.
Oppure si può acquistare qualcosa di adatto online; Peak-Systems ha dei prodotti interessanti, ma che costano anche 200 euro.

Inoltre, durante la fase di sviluppo, monitorerei sempre il bus tramite un'interfaccia CAN.