K-CAN BMW F31 320d: Dati diagnostici 2013

Ciao,

Ho una BMW F31 del 2013 con sistema di navigazione. Posso accedere ai segnali CAN-high, CAN-low, 12V e GND tramite l'iDrive. Ho scaricato il software can tool e ho acquistato un'interfaccia.

Ho testato tutto su una Golf 5 e su una E60 530d, e lì ha funzionato senza problemi. Purtroppo, non riesco a ottenere dati dalla F31. Qualcuno ha qualche idea di cosa potrebbe essere? La connessione è corretta, l'ho verificata più volte.

Grazie per l'aiuto.

Saluti.
- Kuna -

Non importa il motivo, il link all'interfaccia CAN è stato eliminato, comunque vada.

Ho trovato l'errore. La disposizione dei pin che ho trovato su internet era errata. Sul controller i-Drive c'è un connettore blu a 4 poli con la seguente disposizione dei pin:
Pin 1 (colore rosso/giallo) = 12V.
Il pin 2, di colore marrone/nero, corrisponde a GND (massa).
Pin 3 (colore arancione/verde) = CAN-high.
Pin 4 verde = livello basso del segnale CAN.

Ho collegato l'interfaccia al can tool. Nel negozio, sono disponibili anche cavi adattatori per il collegamento, quindi non ho dovuto tagliare nulla. Ho impostato il can tool a 100 kbit/s e il messaggio è stato visibile nel tracciato. Ora inizierò ad analizzare i messaggi. Qualcuno ha già qualche ID della F31?

Citazione:

Il link all'interfaccia CAN è stato eliminato, non importa.

Poiché i link a negozi non sono rilevanti per il tuo problema?

O collegamento errato oppure bitrate impostato in modo scorretto.

Cordiali saluti.

Se i codici sono gli stessi della serie E90, prova con il codice 1B8. Questo è il codice dell'iDrive.

Purtroppo, non sono gli stessi ID.

Purtroppo, non sono gli stessi ID.

Dai un'occhiata a questi ID (forse potrebbero essere quelli giusti).
0x264: Rotazioni dell'iDrive.
0x267: Tasti i-Drive.

Saluti.
Andi.

Grazie, questi sono gli ID corretti, ottimo. Ne hai altri?

Sì,

Cerchi qualcosa di specifico?

Mi viene subito in mente il valore 0x12F che utilizzo per la classe 15.
Altrimenti, ho i soliti identificativi necessari.
- PDC (sigla)
Modulo telecamera per retromarcia.
- Cambio
Luce.
Velocità.
ecc.

Ma provate a identificare gli ID da soli. E se cercate un determinato ID e non lo trovate, potete chiedere qui.

Saluti.
Andi.

Ciao,
Sarebbe gentile se qualcuno potesse fornirmi i dati relativi all'ID 12F.
ID 12F
DLC?
Dati?

Sarebbe davvero molto gentile.

Prego.

Ciao,
Sarebbe gentile se qualcuno potesse fornirmi i dati relativi all'ID 12F?
ID 12F
DLC?
Dati?
grazie

12F 8 FB 22 88 1D F1 05 30 86 // D3=Classe 15: 1D=spento, 1C=acceso.

Purtroppo, non ho altre informazioni, dato che ho bisogno solo di Kl15.

Saluti.
Andi.

Grazie, Andy.
Purtroppo, non ha funzionato come mi aspettavo.
Sto lavorando a una simulazione di un circuito di commutazione per un selettore di marcia.
So che quali documenti sono necessari, ma purtroppo non ho un veicolo adatto.
disponibili per la lettura. Potrebbe inviarmi i seguenti messaggi?

Messaggio ID DLC Data Destinatario Mittente
Regolazione della luminosità LCD: 0x393; GWS: KOMBI.
Dimmer: 0x202; GWS: FRM.
Visualizzazione dati:
Strato di trasmissione: 0x3FD
GWS: EGS
Dati del sistema di trasmissione: 2 -> 0x3F9; GWS; DME/DDE.
Connettori 0x12F GWS CAS
Condizioni del veicolo: 0x3A0; GWS: JBE.
Tempo relativo 0x328 GWS KOMBI


Sarebbero utili anche altri messaggi per ottenere i checksum o i contatori di attività (alive counters).

Saluti.
dennis

È possibile collegare solo il controller iDrive per ottenere semplicemente i due codici?

Mi piacerebbe sapere se il controller iDrive funziona anche al di fuori dell'auto o se necessita di comandi aggiuntivi per l'inizializzazione.

Le ID per il controller touch iDrive sono le stesse?
Ci sono altre ID disponibili per l'input touch?

Mi piacerebbe anche sapere se il controller iDrive funziona al di fuori dell'auto, oppure se necessita di comandi aggiuntivi per l'inizializzazione.

Il controller si avvia solo se vengono inviati i messaggi corretti al bus; lo stesso vale per il CID, che si disattiva, ad esempio, dopo 4 secondi se non riceve il messaggio corretto.

Mi piacerebbe anche sapere se il controller iDrive funziona al di fuori dell'auto, oppure se necessita di comandi aggiuntivi per l'inizializzazione.

Il controller si avvia solo se vengono inviati i messaggi corretti al bus; lo stesso vale per il CID: se non viene ricevuto il messaggio corretto entro 4 secondi, ad esempio, il CID si disattiva.

ViRuS2k, ti ho inviato un intero tracciato tramite messaggio privato; puoi provare a vedere se così l'i-Drive rimane acceso più a lungo.

Sono curioso di vedere per quanto tempo questa volta la email rimarrà nella cartella 'Inviati'.

Saluti.
Andi.

Ciao.

Ho un dispositivo (ZBE_LOW) a disposizione e ho provato alcune funzionalità.

L'unica cosa che ho trovato finora è 0x202, 2, 0xEF, 0xFF.
Questo controlla l'illuminazione del controller.

Se per un certo periodo non viene ricevuto alcun segnale, l'illuminazione si spegne automaticamente.
Purtroppo, non risponde affatto alla pressione dei tasti.
Comunque, in questo modo si può vedere che il controller risponde.

Ho smontato anche il controller e ho visto che il ricevitore CAN invia un segnale di "risveglio" al regolatore di tensione da 5V.
Quindi, è necessario intervenire sull'autobus, altrimenti il regolatore di tensione si disattiverà nuovamente.

Qualcuno di voi è riuscito ad "attivare" il controller iDrive e farlo "parlare"?