K-CAN BMW Model F31 320d Bj 2013

[Traduzione in corso...]Hallo,

ich habe einen BMW F31 Bj. 2013 mit Navi-System. Am I-Drive kann ich CAN-high, CAN-low, 12V und GND abgreifen. Ich habe mir den can tool runtergeladen und ein Interface gekauft.

Ich habe alles an einem Golf 5 und an einem E60 530d getestet, da ging es ohne Probleme. Leider bekomme ich keine Daten vom F31. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Der Anschluß passt, habe es mehrfach überprüft.

Danke für die Hilfe.

Gruß
- Kuna -

[Traduzione in corso...]Warum auch immer, der Link zum CAN-Interface wurde gelöscht, egal.

Habe den Fehler gefunden. Die Pinbelegung, die ich im Internet gefunden habe war falsch. Am I-Drive Controller ist ein 4-poliger blauer Stecker mit folgender PIN-Belegung:
Pin1 rot/gelb = 12V
Pin2 braun/schwarz = GND
Pin3 orange/grün = CAN-high
Pin4 grün = CAN-low

Das besagte Interface an den can tool angeschlossen. In dem Shop, gibt es auch Adapterkabel zum anschließen, daher musste ich nichts zerschneiden. Dann den can tool auf 100kbit/s gestellt und die Nachrichte konnte man im Trace sehen. Jetzt mache ich mich mal an die Auswertung der Nachrichten. Hat schon jemand ein paar IDs vom F31?

[Traduzione in corso...]

Citazione:

der Link zum CAN-Interface wurde gelöscht, egal.

Weil es für Dein Problem nicht relevant ist Links zu Shops zu posten?

Entweder falsch angeschlossen oder falsche Bitrate eingestellt.

Viele Grüße

[Traduzione in corso...]Falls es die gleichen ID wie beim E90 sind probiere mal 1B8. Das ist der ID vom I-drive.

[Traduzione in corso...]Leider sind das nicht die gleichen IDs

Leider sind das nicht die gleichen IDs

Dann schau Dir mal diese IDs an (vielleicht passen diese):
0x264 : I-Drive Drehungen
0x267 : I-Drive Tasten

Gruss
Andi

[Traduzione in corso...]Danke, das sind die richtigen IDs, super. Hast du noch mehr?

[Traduzione in corso...]Ja,

suchst du eine bestimmte?

spontan fällt mir gerade die 0x12F ein, die ich für Kl.15 verwende.
Ansonsten habe ich halt die übliche IDs, die man so braucht:
- PDC
- Rückfahrkameramodul
- Getriebe
- Licht
- Geschwindigkeit
usw.

Aber versuche es ruhig mal selber, die IDs zu identifizieren. Und wenn Du eine bestimmte suchst und nicht findest kannst Du ja hier danach fragen

Gruß
Andi

[Traduzione in corso...]Hi,
wäre jemand so lieb und könnte mir die Daten zur ID 12F geben
ID 12F
DLC ?
Data ?

wäre wirklich super lieb.

danke

Hi,
wäre jemand so lieb und könnte mir die Daten zur ID 12F geben
ID 12F
DLC ?
Data ?
danke

12F 8 FB 22 88 1D F1 05 30 86 // D3=Kl.15 : 1D=aus, 1C=an

mehr habe ich leider nicht, da ich nur Kl15 brauche.

Gruß
Andi

[Traduzione in corso...]Danke Andy
Jedoch hat das leider nicht so funktioniert, wie ich mir das so vorstelle.
Bin an einer Restbussimulation für einen Gangwahlschalter dran.
Ich weiß welche ID´s benötigt werden, habe dummerweise kein passendes Fahrzeug
zum auslesen verfügbar. Würdest du mir die folgenden Botschaften zukommen lassen.

Nachricht ID DLC DATA Empfänger Sender
LCD Helligkeit Regelung 0x393 GWS KOMBI
Dimmung 0x202 GWS FRM
Daten Anzeige Getriebestrand 0x3FD GWS EGS
Daten Antriebsstrang 2 0x3F9 GWS DME/DDE
Klemmen 0x12F GWS CAS
Fahrzeugzustand 0x3A0 GWS JBE
Relativzeit 0x328 GWS KOMBI


mehre Botschaften wären auch nicht verkehrt um die Checksummen heraus zu bekommen, oder Alive Zähler.

Gruß
dennis

[Traduzione in corso...]Kann man auch nur den idrive Controller anschliessen, damit man einfach nur die beiden Codes hat?

[Traduzione in corso...]Mich würde auch interessieren ob der iDrive Controller auch außerhalb des Autos funktioniert, oder ob er zusätzliche Commands zum Initialisieren braucht.

Sind die IDs für den iDrive Touch Controller gleich?
Gibt es noch zusätzliche IDs für den Touch Input?

Mich würde auch interessieren ob der iDrive Controller auch außerhalb des Autos funktioniert, oder ob er zusätzliche Commands zum Initialisieren braucht.

Der Controller springt nur an, wenn am Bus die richtigen Meldungen gesendet werden, gleiches gilt für´s CID, kommt 4 Sekunden nicht die richtige Meldung dreht sich z.b. das CID ab.

Mich würde auch interessieren ob der iDrive Controller auch außerhalb des Autos funktioniert, oder ob er zusätzliche Commands zum Initialisieren braucht.

Der Controller springt nur an, wenn am Bus die richtigen Meldungen gesendet werden, gleiches gilt für´s CID, kommt 4 Sekunden nicht die richtige Meldung dreht sich z.b. das CID ab.

ViRuS2k, ich habe Dir mal nen kompletten Trace per PM geschickt, Du kannst dann ja mal probieren, ob dann das I-Drive etwas länger an bleibt.

Jetzt bin ich bloß mal gespannt, wie lange diesmal die PM im Postausgang hängen bleibt.

Gruß
Andi

[Traduzione in corso...]

Hallo

Habe bei mir einen (ZBE_LOW) liegen und mal ein paar Signale durchprobiert.

Das einzige, das ich bis jetzt gefunden habe ist 0x202, 2, 0xEF, 0xFF
Damit wird die Beleuchtung des Controllers gesteuert.

Wenn einige Zeit kein Signal kommt, schaltet sich die Beleuchtung wieder aus.
Auf Tastendrücke reagiert er aber leider gar nicht.
Aber immerhin sieht man so, dass der Controller reagiert.

Ich habe den Controller auch zerlegt und gesehen, dass der CAN-Empfänger eine "Wake-up" Signal an den 5V-Spannungsregler sendet.
Es muss sich also "am Bus etwas tun", sonst schaltet sich der Spannungsregler wieder ab.

Hat es von euch schon jemand schon geschafft, den iDrive-Controller zu wecken und zum Reden zu bewegen?