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Cadbury Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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29-04-2010, 23:13 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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I created a spreadsheet with the majority of what I know on it.
-Cad
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p.ostrich Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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30-04-2010, 11:32 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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I created a spreadsheet with the majority of what I know on it.
-Cad
for which car exactly is this spreadsheet ???
BR
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Cadbury Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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30-04-2010, 14:00 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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2007 GTI 2.0T manual.
I don't see why we need to keep this information so private. We should have everything as public as possible. The more information people have the more they will want to help and the less time they waste figuring stuff out that we already know.
-Cad
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p.ostrich Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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03-05-2010, 11:44 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Hi CAD
Yes, in some points you´re right and i am your meaning. But the Problem is, that it is whard work to get these Informations and there are too many People which want to know everything but they don´t want to give something.
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koSh Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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04-05-2010, 11:23 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Hallo
ich schreibe gerade eine Diplomarbeit wo ich unter anderem auch CAN-Matrizen erstellen muss, jedoch nicht nur vom Golf V sondern möglichst von jedem Hersteller/Modell
Wenn ich eure DB bzw die Excelltabelle haben könnte wäre ich sehr dankbar, dann hätte ich bei VW schonmal nen Anhaltspunkt, und ich denke Skoda/Seat wird ähnlich adressieren
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Wladi Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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08-05-2010, 12:28 Titel: Re: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Die K-Matrizen von jedem Hersteller/Model zu erstellen ist eine Lebensaufgabe. Und wenn du schon so eine DIplomarbeit schreibst, dann musst du (oder dein Studium) wissen, wie man an die Fahrzeughersteller ran kommt und die Infos bekommt. Die K-Matrizen unterliegen strängsten NDAs und ohne weiteres wird diese keiner rausrücken.
Rest hat p.ostrich bereits oben geschrieben:
"But the Problem is, that it is whard work to get these Informations and there are too many People which want to know everything but they don´t want to give something."
Gruß
Wladi
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Der_Praktikant Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
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12-11-2012, 15:29 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Hey an alle,
ich mache gerade ein Praktikum, mit der Aufgabe, ein Versuchsfahrzeug auszurüsten (Passat CC) die CAN IDs sind meinen Informationen in allen VW - Modellen relativ gleich.
Meine eigenen Entschlüsselversuche sind noch nicht weit gekommen  Könnte euch aber anbieten, die IDs und bytes abzukaufen.
Konkret geht es um den Lenkwinkel/geschwindigkeit, ABS/ESP Eingriff, Bremslicht und Kilometerstand.
Habt ihr diese Daten und Interesse an einem Geschäft ?
Vielen Dank für eure Antworten 
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majonez CAN-Profi

CAN Hacker seit: 31.07.2013 Beiträge: 37 Karma: +11 / -0 Wohnort: Wrocław
CAN Support
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15-09-2013, 22:10 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Hello Leute!
Sorry for writing in english.
I have some work done and i want to contribute to the project.
My car is Skoda Octavia II MY2008.
Where can i upload informations?
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CAN-Diagnose Administrator


CAN Hacker seit: 07.06.2011 Beiträge: 504 Karma: +24 / -0 Wohnort: Ländle
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17-09-2013, 13:13 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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majonez hat folgendes geschrieben: | Hello Leute!
Sorry for writing in english.
I have some work done and i want to contribute to the project.
My car is Skoda Octavia II MY2008.
Where can i upload informations? |
You already could have done that in your last post...
1. Button "Datei auswählen"
2. Button "Auswählen" (choose file)
3. Button "Ausgewählte Datei hochladen" (upload file)
4. Posting "Absenden"

Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
CANhack.de CAN-Bus Interface RKS+CAN: CAN-Bus Interface
Zuletzt bearbeitet am 17-09-2013, 13:13, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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majonez CAN-Profi

CAN Hacker seit: 31.07.2013 Beiträge: 37 Karma: +11 / -0 Wohnort: Wrocław
CAN Support
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16-12-2013, 15:41 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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OK, here's my canbus logs and some more. FineCan is an application to analyze frames in lawicel format.
I'm trying to implement PDC to OPS emulation and i'm searching for details of following ID's:
0x497
0x6DA
Maybe more?
If anybody have a log from OPS+RNS510 equipped vehicle please share it with me.
Next step will be to display klima settings on RNS screen, but without logs and any even small clue it seems not doable for me.
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Dieselfahrer CAN-Profi

CAN Hacker seit: 28.07.2011 Beiträge: 79 Karma: +6 / -0
CAN Support
majonez gefällt das. |
16-12-2013, 23:41 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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not tested, no warranty, never tried anything myself...
0x497
BO_ 1175
SG_ PH_Abschaltursache : 13|3@1+ (1,0) [0|7] "" Rearview
SG_ PH_Opt_Anzeige_V_ein : 16|1@1+ (1,0) [0|1] "" Rearview
SG_ PH_Opt_Anzeige_H_ein : 17|1@1+ (1,0) [0|1] "" Rearview
SG_ PH_Opt_Anz_V_Hindernis : 18|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_Opt_Anz_H_Hindernis : 19|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_Tongeber_V_aktiv : 20|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_Tongeber_H_aktiv : 21|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_Tongeber_mute : 22|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_Anf_Audioabsenkung : 23|1@1+ (1,0) [0|1] "" Radio_Modul,RNS_300_NF,RNS_midline
SG_ PH_Frequenz_hinten : 32|4@1+ (1,0) [0|15] "" Vector__XXX
SG_ PH_Lautstaerke_hinten : 36|4@1+ (1,0) [0|15] "" Vector__XXX
SG_ PH_Frequenz_vorn : 40|4@1+ (1,0) [0|15] "" Vector__XXX
SG_ PH_Lautstaerke_vorn : 44|4@1+ (1,0) [0|15] "" Vector__XXX
SG_ PH_Trigger_Bildaufschaltung : 48|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_StartStopp_Info : 49|2@1+ (1,0) [0|3] "" Vector__XXX
SG_ PH_Aufbauten_erk : 51|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
SG_ PH_BerErk_vorn : 52|2@1+ (1,0) [0|3] "" Vector__XXX
SG_ PH_BerErk_hinten : 54|2@1+ (1,0) [0|3] "" Verdeck
SG_ PH_defekt : 56|1@1+ (1,0) [0|1] "" Verdeck
SG_ PH_gestoert : 57|1@1+ (1,0) [0|1] "" Verdeck
SG_ PH_Systemzustand : 58|3@1+ (1,0) [0|7] "" AAG,Rearview,RNS_midline
SG_ PH_Display_Kundenwunsch : 61|2@1+ (1,0) [0|3] "" Vector__XXX
SG_ PH_KD_Fehler : 63|1@1+ (1,0) [0|1] "" Vector__XXX
0x6DA
BO_ 1754
SG_ BAP_Data_OPS : 0|16@1+ (1,0) [0|65535] "" Radio_Modul,RNS_300_NF,RNS_midline
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majonez CAN-Profi

CAN Hacker seit: 31.07.2013 Beiträge: 37 Karma: +11 / -0 Wohnort: Wrocław
CAN Support
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22-12-2013, 23:21 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Dieselfahrer hat folgendes geschrieben: | not tested, no warranty, never tried anything myself...
... |
That's wonderful, thanks !
OPS emulation still not working.
Some observations:
Code: |
Time ID Len Data
000011,778 54B 8 33 32 FF FF 2A 2A FF FF
000011,793 6DA 6 42 92 33 2A 2A 32
000011,793 497 8 00 00 97 00 44 46 20 24
000011,793 6DA 6 42 93 FF FF FF FF
000011,793 54B 8 32 31 FF FF 28 27 FF FF
000011,793 6DA 6 42 92 32 28 27 31
000011,793 497 8 00 00 97 00 44 46 20 24
000011,793 6DA 6 42 93 FF FF FF FF
000011,793 54B 8 31 2E FF FF 28 27 FF FF
000011,793 6DA 6 42 92 31 28 27 2E
000011,793 497 8 00 00 97 00 44 46 20 24
000011,793 6DA 6 42 93 FF FF FF FF
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This is example of OPS-enabled vehicle trace sniffed on infotainment bus.
At the beginning
Code: |
Time ID Len Data
000110,355 67A 4 22 94 01 FF
000110,449 6CA 4 22 D7 01 FF
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At the end
Code: |
Time ID Len Data
000684,720 67A 4 22 94 00 FF
000684,782 6CA 4 22 D7 00 FF
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ID 67A 22 94 01 FF is being sent in 600msec period when ops is active.
ID 54B is present even when old pdc (76) is installed so i guess it's for backward compatibility.
Another ID that i cannot find in my car, but is present on OPS enabled car is
Code: |
Time ID Len Data
000650,212 658 8 70 00 00 0E 40 00 00 00
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Any idea what these ID's are for: 0x658, 0x67A, 0x6CA?
P.S. Data in "time" column are not correct.
Zuletzt bearbeitet am 22-12-2013, 23:31, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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CAN-Diagnose Administrator


CAN Hacker seit: 07.06.2011 Beiträge: 504 Karma: +24 / -0 Wohnort: Ländle
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14-04-2014, 11:51 Titel: Ausarbeitung einer CAN-ID Tabelle Golf V |
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Backup
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
CANhack.de CAN-Bus Interface RKS+CAN: CAN-Bus Interface
Zuletzt bearbeitet am 14-04-2014, 11:52, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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