Opel CAN Bus Astra/Vectra/Signum

Opel hat 3 CAN Bus Typen in jedem neuen Fahrzeug am 16pin OBD:
500kbps pin6 CAN-H, pin14 CAN-L für Motor-STG.,TCM-Getriebe, ABS/TC/ESP, elektronisches Dämpfungssystem, Servo-Lenkung.
95,2kbps pin3 CAN-H, pin11 CAN-L für alle Displays TID/BID/GID, Radiosysteme, CD, Klimaautomat.
33,33kbps single wire pin1 für AT6-STG., Airbag, Instrument, ZM-Module, PEPS=Pass-Start, Reifendruck-STG, Parkassistent.

Alle CAN-Busse sind über Gateways verbunden. Eine Diagnose muß aber immer am entsprechenden Bus vorgenommen werden.
Ein Problem ist der single wire Bus an pin1. Es gibt nur sehr wenige teure prof. Interfaces die das unterstützen z.B. Firma I+ME Actia und demnächst vielleicht Fuchs?

Gruß radix

Habe gerade einen Opel Meriva BJ2005 (EZ 06/05) gekauft. Ist dort das CAN-Bus-Konzept gleich aufgebaut? Werden die gleichen Steckerpins verwendet.

Gruß
CanCat

Hallo CanCat,
Die Steckerbelegung am OBD Stecker müsste die selbe sein!
Hab einen Corsa C (BJ 06) und ist identisch!

Gruß ///M

Hallo IIIM,

danke für den Tipp. Werde es so mal ausprobieren.

Gruß,
CanCat

Wenn man also auf alle 3 Cans zugreifen möchte braucht man 3 eigene geräte?
Gruss Simon

Gibt es da keine Möglichkeit alle Can-Messages gleichzeig mit einem Gerät abzugreifen?
Ich würde gerne die Infotainment und Motordaten auslesen können.

Hey dbmaxpayne,

welche Daten würdest du den gerne auslesen?

Drehzahl, Geschwindigkeit, Zündung, Licht, Rückwärtsgang... laufen auch über den Infotaiment-CAN

Gruß Flo

Hi IIIM,

also was mir nun spontan einfällt sind die Info-Display-Daten (das fliegt halt raus) wie Radiosender, Außentemperatur usw und halt sowas wie Ladedruck, Drehzahl, Momentanverbrauch (müsste ich wahrscheinlich iregdnwie berechnen, mal schauen), Kilometerstand, Helligkeit (also die Sensorwerte vom Lichtsensor überm Spiegel um automatisch das Display nachts zu dimmen)

Gruß Mark

Also Radiosender müsstest du auch noch über den Infotaiment Bus bekommen. die Lichtwerte könntest du über die vorhandene Regelung auch bekommt (ist bei mir zumindest so).

Welches Fahrzeug hast du?

Gruß Flo

Astra H 1.9CDTI Bj. 2008

Gibt es vielleicht irgednwo eine Liste mit den Can-IDs die Opel benutzt?

Hi,
habe derzeit ein Problem mit meinem CAN-Bus, fahre einen Opel Vectra C Bj. 2008, folgendes ist los:

Ich habe letztens einen Einbauplatz für meine Endstufe gesucht, dabei hatt ich mein Kennwod DNX-9260BT laufen, auf einmal ist das Kenwood ausgegangen, mal nachgeschaut(Sicherungen) nix alles heile, Radio raus, Can-Adapter, ISO-Stecker, etc. kontrolliert, alles gut.

Bedienteil des Radios abgenommen(geht bei diesem, kompletter TFT lässt sich abnehmen) und siehe da die rote Status LED blinkt, also Strom ist da, nun mit dem Multimeter gemessen und auch alles da(Strom, Masse, Zündung, etc.) aber Radio bleibt dunkel und stumm.

Mein orginales CD30 MP aus der Garage geholt, drangeklemmt und es lief einwandfrei, zum ACR-FFM gefahren, Kenwood-Radio bei denen in der VorführWand ausprobiert, läuft einwandfrei, noch nen neuen Can-Bus-Adapter auf ISO gekauft und gehofft es liegt daran.

Pustekuchen, geht immer noch nicht, habe mir auch ein Zenec ZE-NC5010 zum testen geliehen und siehe da, geht auch nicht, was ist hier los.???

Das orginale geht, am ISO ist STrom etc. aber die "Nachrüstradios" gehen nicht an, woran liegt das???

Ideen und Einfälle bitte posten, könnte es an einem defekten Can-Steuergerät liegen das die Multimediasachen steuert aber warum geht dann das Orginale und warum kommen Strom, Masse und Zündplus einwandfrei am ISO-Ende an???

Wäre klasse wenn sich jemand findet der helfen kann.
Gruß

Jörg

Hi Bachwatz
ich denke mal, da ist dein Radio/Bedienteil im Arsch. Da sonst alles geht und selbst Original oder andere Radios vernünftig funktionieren ist das doch sehr naheliegend....
Da es ein uni-Radio ist wird das auch ohnehin nichts mit dem CANbus zu tun haben.
lg
Patrick

Hallo zusammen,

ich würde gerne neben Geschwindigkeit und RPM auch den Kilometerstand während der Fahrt auslesen können.
Ich habe alle 3 CAN-Busse am Diagnosestecker die Messages nach dem Kilometerstand durchforstet.
Ich bin leider nicht fündig geworden. Muss ich den CAN-Bus eventuell woanders anzapfen? Ich fahre einen Zafira B (2009).

Grüße
slowmotion64

slowmotion64 hat folgendes geschrieben:

ich würde gerne neben Geschwindigkeit und RPM auch den Kilometerstand während der Fahrt auslesen können. Ich habe alle 3 CAN-Busse am Diagnosestecker die Messages nach dem Kilometerstand durchforstet. Ich bin leider nicht fündig geworden. Muss ich den CAN-Bus eventuell woanders anzapfen? Ich fahre einen Zafira B (2009).

Bin kein Opel-Experte, aber:
Bei anderen Herstellern wird nicht der aktuelle Kilometerstand übertragen, sondern nur die Wegstreckenimpulse - die Kilometer zählt dann ganz wie früher der Tacho (und aus naheliegenden Gründen neuerdings auch z.B. das Motorsteuergerät).
Was anderes wäre, wenn du den Tacho nach dem Kilometerstand fragst aber das wäre dann Diagnose, und nicht einfach mithören.


Gruß, Ingo

Danke Ingo für die Antwort.

Mir geht es explitzit ums mithören während der Fahrt. Alles andere ist mir (noch) zu heiß.
M.E. ist der Kilometerstand im Motorsteuergerät gespeichert und wird vom Tacho über den CAN gelesen. Zwischen Diagnosestecker und CAN-Bus ist wohl noch ein Filter bzw. Gateway zwischen geschaltet, der offensichtlich Messages rausfiltert.
In der Message 0x300 und 0x410 sind wohl zumindest 'zyklische Zähler' (0..65536) für den zurückgelegten Weg ab Start Motor. Mehr habe ich noch nicht rausgefunden.

Grüße
slowmotion64

slowmotion64 hat folgendes geschrieben:

Mir geht es explitzit ums mithören während der Fahrt. Alles andere ist mir (noch) zu heiß.

Vor allem ist Diagnose nicht einfach mit zuhören und raten zu machen - und über alles was über die (herstellerunabhängige) OBD2 hinausgeht sind die Informationen sehr dünn...

Zitat:

M.E. ist der Kilometerstand im Motorsteuergerät gespeichert und wird vom Tacho über den CAN gelesen.

Wie gesagt, ich bin kein Opel-Experte. Das was ich beschrieben hab ist so bei VAG.
Falls du die Möglichkeit hast evtl. auftretende Fehler zurückzusetzen:
Was zeigt der Tacho als Kilometerstand an wenn das Motorsteuergerät ausgesteckt ist?

Zitat:

Zwischen Diagnosestecker und CAN-Bus ist wohl noch ein Filter bzw. Gateway zwischen geschaltet, der offensichtlich Messages rausfiltert.

Ja, die Diagnosebuchse einfach an den Antriebs-CAN zu hängen ist zwar prinzipiell möglich, macht aber (heute) kaum (noch) ein Hersteller.
Bei VAG ist der Diagnosestecker ohne Reizung typischerweise praktisch tot. Du solltest das CAN-Interface direkt an den jeweiligen Bus anschließen.

Zitat:

In der Message 0x300 und 0x410 sind wohl zumindest "zyklische Zähler" (0..65536) für den zurückgelegten Weg ab Start Motor. Mehr habe ich noch nicht rausgefunden.

Bei VAG sind das nur 11bit (und in anderen Nachrichten natürlich), aber 16-bit würde bei dem von mir beschriebenen Konzept natürlich auch gehen.


Gruß, Ingo