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Peugeot 308 Park Assist Funktion ansteuern


 
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Citrofan



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Beitrag31-01-2021, 16:59    Titel: Peugeot 308 Park Assist Funktion ansteuern Antworten mit Zitat

Hallo allerseits!
Mein 308 Jg. 2020 hat eine gut funktionierende (und teure!) Park Assist Funktion. Das Problem: Um sie zu aktivieren, muss man Folgendes tun: Auf dem Bildschirm
1. Menu "Fahren" wählen
2. Funktion "Fahrhilfe" wählen
3. Funktion "Park Assist" wählen
4. Funktion "Längs einparken" wählen
Dann erst kann man mit dem Parkmanöver anfangen.
Das ist im dichten Stadtverkehr unpraktisch, zu kompliziert und lenkt zu sehr ab.
Der 308 von 2014 hatte dazu eine extra Taste, die direkt zu Punkt 4 führte.
Mein Projekt ist nun so: Ich möchte auf dem Diagnose-CAN die Befehle, die die Parkfunktion aufstarten, abfangen und via passender Hard- und Software selber der Reihe nach in den Bus senden. D.h. ein Tastendruck erledigt Punkte 1 - 4.

Meine Fragen dazu:
1. Wie kann ich feststellen, ob der Diagnose-CAN Anschluss Pin 3 und 8 das CAN- oder das VAN-Protokoll verwenden. Ich habe nur ein 1-Kanal Oszilloskop, gehe davon aus dass bei CAN zwischen den beiden Kanälen praktisch null Spannung anliegt.
2. Kann man mit der Soft- und Hardware, die hier zu kaufen ist, alle normalen Messages abhören und herausfiltern und nur die einmal auf Tastendruck gesendeten Messages speichern und später wieder senden?

Ich gehe davon aus, dass es nur klappen kann, wenn es CAN ist. Bei VAN ist es zu schwierig.

Vielleicht kann mir jemand helfen, das wäre super.
Beste Grüsse und schon mal im Voraus besten Dank!
Citrofan


Zuletzt bearbeitet am 31-01-2021, 17:58, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Ich_Can_nix



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Beitrag02-02-2021, 2:10    Titel: Peugeot 308 Park Assist Funktion ansteuern Antworten mit Zitat

Guten Abend Citrofan,


zu Frage 1.:

VAN und ABUS-Protokolle haben sich nie durchgesetzt. Der CAN hat sich gegen die alten Varianten durchgesetzt.

Also brauchst Du nur CAN-Botschaften auswerten.

Wenn keine Kommunikation auf dem Can-Bus stattfindet liegt auch keine Spannung an. Sobald eine Kommunikation stattfindet, kannst Du entweder differenziell am CAN-Bus messen oder auch gegen Masse eine Spannungsmessung durchführen. Ein Signalbild und die Geschwindigkeit lassen sich auch mit einem Einkanalgerät darstellen. Um die Kommunikation vernünftig darstellen zu können, sollte es schon ein Zweikanalgerät sein.

Wenn das Oszi etwas besser ist, kann es auch den CanBus decodieren.

Zu Frage 2.:

Das CAN-BUS Interface Kit (von Dieselschrauber) wird Dir in jedem Fall eine großen Hilfe bei deinem Vorhaben sein. Du kannst auf dem CAN-BUS tracen, deine ID`S filttern und auswerten. Und es lassen sich auch Nachrichten zurücksenden.

Eine Checksumme berechnet Dir das Tool allerdings nicht. icon_smile.gif



Auf den Buchsen 3 & 8 wirst Du in deinem Fall nicht viel lesen können solange Du dein Parkhilfe Steuergerät nicht in den Diagnosemodus versetzt.

Dir von Dir begehrten ID`s laufen mit Sicherheit auf dem Comfortbus, dort sind Dein Parkhilfesteuergerät, Radio und Infodisplay eingebunden.

Anbei habe ich Dir mal ein Bild vom Bordnetzsteuergerät eingefügt und Dir die für dich interessanten Stecker markiert. Hier findest Du die unterschiedlichen CAN-Bus Leitungen.

Wenn Du PECH hast sind bei deinem Auto nur noch weiße Kabel verbaut. Dann sind saubere Finger und eine Lupe von Vorteil um die kleinen aufgedruckten Nummern besser lesen zu können. icon_smile.gif

Hilft Dir das erst mal ?

Viele Grüße



Bordnetz_308.jpg
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Bordnetz_308.jpg

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Citrofan



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Beitrag02-02-2021, 18:33    Titel: Peugeot 308 Park Assist Funktion ansteuern Antworten mit Zitat

Hallo Ich_Can_nix
Ganz vielen Dank für die interessante und ausführliche Antwort! Toll, sogar mit einem Foto! Du scheinst die PSA-Produkte ja sehr gut zu kennen!

Mein 308 hat noch farbige Kabel, ich denke die verdrillten orangen und/oder gelben Drähte sind anzuzapfen.

Das bedeutet wohl, auf der OBD-Buchse erscheinen die mich interessierenden Telegramme nicht, weder auf dem CAN noch auf den BSI Stiften?? Da das Auto noch in Garantie ist, habe ich betr. Drähte anzapfen Bedenken. In einem anderen Forum hat man mir geraten, die Finger davon zu lassen...…… Klar, man könnte mit feinen Nadeln die Iso durchstechen, aber, na ja. Mit falschen Befehlen könnte man wohl auch superteure Teile abschiessen?

Wie auch immer, das Projekt reizt mich. Man könnte vielleicht auch mit so einem Trick die Temperatureinstellung der Heizung auf einen Drehgeber legen, statt die Schritte im Menu zu absolvieren. (Geschenk für meine Frau, sie würde das toll finden icon_rolleyes.gif )

Ich überlege mir, wie ich weitermache.
Nochmals besten Dank! Grüsse Citrofan


Zuletzt bearbeitet am 02-02-2021, 18:39, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Citrofan



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Beitrag28-02-2021, 11:59    Titel: Follow-Up Comfort CAN finden / analysieren Antworten mit Zitat

Guten Tag!
In der Zwischenzeit habe ich mir ein 2-Kanal PC-Scope zugelegt und versucht, den Comfort-Bus zu finden. Leider ohne Erfolg, ich fand aber einen High-Speed Bus, nur was ist das für einer?? Vielleicht weiss das jemand?
Wenn ich auch wüsste, wie man die Steckverbinder vom Support wegnehmen kann, ohne sie abzureissen, wäre das auch eine Hilfe.
Bei meinem 308 sind die Stecker anders belegt (Farben, Positionen).
Anbei ein Screenshot und ein Bild der Stecker.
Ich würde mich sehr freuen, falls mir ein Profi einen Tipp geben könnte, wie weiter. Vielen Dank im Voraus!



20210227_142008.jpg
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20210227_142008.jpg


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Beitrag28-02-2021, 12:44    Titel: Peugeot 308 Park Assist Funktion ansteuern Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet am 28-02-2021, 15:17, insgesamt 3-mal bearbeitet.
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