Audi Komfort CAN | Messaggi 16+

Continuiamo: come è noto, le prime due righe del display informativo Audi (FIS) sono 261/261. Per poterle visualizzare, è necessario comunicare al FIS che la radio è accesa. Nel mio caso (con RNS-E), questo avviene tramite un messaggio di 8 byte che inizia con 81 (81 00 00 00 00 00 00). Se invio questo messaggio ogni 100 millisecondi, posso visualizzare le due righe nel FIS anche quando la radio è spenta. Quando la radio è accesa, il mio testo viene sovrascritto immediatamente, a meno che io non filtri le frequenze 261 e 263 provenienti dalla radio.

Se l'interfaccia telefonica Audi è installata (o simulata), le prime due righe possono essere scritte anche tramite gli indirizzi 265/267. Il vantaggio in questo caso è che la priorità è più alta rispetto a quella dell'autoradio, e il testo inviato non viene sovrascritto immediatamente. Tuttavia, ho dimenticato di verificare quale ID viene utilizzato dall'interfaccia telefonica per comunicare al FIS che è installata. Inoltre, il sistema FIS deve essere codificato per la trasmissione telefonica, altrimenti non accetterà nemmeno i messaggi trasmessi sulle frequenze 265/267.

Comunque, non è così semplice trasferire questa tecnologia ai modelli VW più vecchi. Nel Golf IV con grande display MFA, dovrebbe essere simile, forse anche nel nuovo Passat. I modelli VW più vecchi utilizzavano un protocollo diverso. Tuttavia, dovrebbe funzionare nella maggior parte dei modelli Audi con display CAN. Comunque, finora siamo riusciti a far funzionare il sistema RNS-E in tutte le Audi dotate di CAN FIS.

Divertiti.
Dirk.

L'interfaccia con il telefono è interessante, non ne avevo idea. Tuttavia, in questo caso sarebbe necessario modificare la centralina, il che dovrebbe essere fatto tramite un dispositivo VAG-Com.

Le modifiche all'intelligenza artificiale si limitano all'aggiunta di +2 al canale 62 nell'interfaccia n. 17 (IA). È la stessa cosa di quando si installa a posteriori l'interfaccia telefonica di Audi.

Sì... è questo che intendevo .

Potresti ricontrollare quale ID viene utilizzata dall'interfaccia telefonica per indicare che è 'disponibile'? Oppure, l'ID e i dati che vengono inviati.

Saluti.
Jens.

Potresti ricontrollare quale ID viene utilizzata dall'interfaccia del telefono per comunicare che è 'presente'? Oppure, l'ID e i dati che vengono inviati.

Saluti.
Jens
Purtroppo, posso farlo solo tra tre settimane, dato che dovrò avere di nuovo accesso alla mia auto. Inoltre, sarà complicato trovare l'ID corretto perché l'interfaccia Bluetooth è cablata in modo fisso e non posso semplicemente staccare il connettore (in questo caso, la nuova funzione di registrazione/riproduzione potrebbe essere molto utile). Potrei inviarti l'intero log del mio veicolo, così potresti confrontare cosa c'è nel mio sistema con quello del tuo.

Certo, questa potrebbe essere una buona soluzione. Forse potresti aggiungere dei commenti alle ID che già conosci.

<!-- e --><a href='mailto:ttron@web.de'>ttron@web.de</a><!-- e -->

Temperatura esterna: 0x351.
Indicator di direzione 0x353.

Ciao a tutti,

Ho installato un modulo CANbus su un Raspberry Pi e riesco a ricevere i segnali dei pulsanti del sistema RNS-E e, grazie a questo, posso controllare il dispositivo.

Successivamente, ho convertito il testo del file .mp3 in codice esadecimale a 8 byte e l'ho trasmesso ai canali 261 e 263 del mio sistema FIS. Purtroppo, ho riscontrato il problema che il mio RNS trasmette autonomamente il segnale "TV/VIDEO".

È già stato possibile per qualcuno attivare o simulare una connessione FSE (Free Software Ethernet)?

Il mio valore di offset (canale 62) è 15 (1 + 2! + 4 + ) e invio ogni 500ms i dati 665 [7] 61 12 00 FF FF DF 2F, e poi il mio testo sui canali 265 e 267.

Per il momento, il testo delle righe 261 e 263 non verrà sovrascritto .