Can Simulator

Moin zusammen

Ich habe eine Standheizung aus einem Audi in meinen Skoda eingebaut.
Nur leider Springt diese nicht an weil sie kein kein Signal aus dem Canbus bezüglich des Kraftstoffvorrates bekommt.
Wie kann man ihr denn am einfachsten beibringen das der Tank voll ist?
Ich habe mich leider mit dem Canbus noch nicht wirklich auseinandergesetzt.
Löten ist kein Problem.
Und genug Messgeräte hab ich auch
Mir mangelt es nur an dem Spezialwissen

Wäre um jede Hilfe dankbar.

Naja, du brauchst 'nen Controller der CAN spricht - meine Minimallösung ist der AT90CAN32 (oder 64/128, manchmal nicht mal teurer), gibt aber auch ähnliches von der Konkurrenz - wenn dir PIC lieber ist als AVR oder so.

Und dann mußt du die passende CAN-Matrix haben - oder an einem funktionierenden Auto mit Rumprobieren rausfinden, wo der Tankfüllstand steckt...

Nen Progger für AVR's hab ich.
Kann ich den denn direkt an den Bus anschließen?
Und für CAN Anfänger... Was ist eine CAN-Matrix?

Hallo,

die CAN-Matrix sagt aus, welche Daten in den CAN-Bus Nachrichten was bedeuten.

Viele Grüsse, Rainer

Zitat:

Nen Progger für AVR's hab ich. Kann ich den denn direkt an den Bus anschließen?

Fast. Du brauchst dazwischen noch einen CAN-Transceiver.
z.B. PCA82C250 (high-speed, läuft auch am low-speed Bus, aber dann ohne Eindraht-Betrieb und Aufwachen aus Busruhe) oder TJA1054 (low-speed)

Zitat:

Und für CAN Anfänger... Was ist eine CAN-Matrix?

Was das bedeutet hat der Kollege ja schon geschrieben - entstanden ist der Begriff weil man beim Bosch kurz nachdem man CAN erfunden hatte gedacht hat "wir machen da einfach eine Matrix (=Tabelle) da schreiben wir in die ganz linke Spalte die Nachrichten-IDs rein, und dann in die 64 Spalten rechts davon was die einzelnen (von den maximal 8x8) Bits in der jeweiligen Nachricht bedeuten".

Denn lag ich ja mit meinen Vermutungen ja nicht verkehrt...
Mich hat nur das 'Matrix' irritiert.
Ich denke mal hier im Forum wird nicht zufällig jemand wissen auf welcher Adresse das Tank-Signal liegt.

Stecker vom Tankgeber an eine "Simulation" anschliessen und schauen, wie sich die Werte in den CAN IDs verändern.

Denn muss ich mir ja nur noch nen Tacho und nen CAN-Adapter besorgen.
Leider gibt es den Audi nicht mehr...

Achte auf die Message mit der ID 621.
Byte 4 die Bits 0...6 zeigen dir im Wertebereich von 0...126 den Inhalt an

Gruß
Maxx

Erstmal vielen Dank an alle.
Weiß noch nicht ob ich es umsetzen kann.
Beschäftige mich erst seit kurzem mit digitaler Elektronik. Ich war sonnst 'nur' nen Analogtier

Zitat:

Achte auf die Message mit der ID 621. Byte 4 die Bits 0...6 zeigen dir im Wertebereich von 0...126 den Inhalt an

Nur mal so interessehalber:
Ich hätte eher auf Byte 3 Bits 0..6 in ID 800 (0x320) getippt (Tankgeber am Kombi).
Kommt die ID 621 von einem Tankgeber/Spritpumpe der/die direkt am Bus hängt?


Gruß, Ingo

Ich kann nur mit Sicherheit sagen, dass die Heizung am Fahrwerkscan angeklemmt ist.
Und laut Schaltplan geht der Geber an den Tacho (ohne bus)

Zitat:

Ich kann nur mit Sicherheit sagen, dass die Heizung am Fahrwerkscan angeklemmt ist.

Fahrwerk gibt's bei VAG nicht. Also wahrscheinlich Antrieb.

CAN-Antrieb
CAN-Kombi (nur wenn Gateway nicht im Kombi)
CAN-Diagnose
CAN-Komfort (== bei manchen Modellen zusammen ==) CAN-Infotainment

Zitat:

Und laut Schaltplan geht der Geber an den Tacho (ohne bus)

Dann siehe mein Tip.

Gruß, Ingo

Es gibt....

CAN-Bus Fahrwerk/Schalttafeleinsatz
CAN-Bus Komfort
CAN-Bus Diagnose
CAN-Bus Antrieb

Aus nem Originalen Stromlaufplan

Audi A4 2008

Zitat:

Es gibt.... CAN-Bus Fahrwerk/Schalttafeleinsatz CAN-Bus Komfort CAN-Bus Diagnose CAN-Bus Antrieb Aus nem Originalen Stromlaufplan Audi A4 2008

Bin leider nicht so der Audi-Profi, aber das irritiert mich jetzt doch.
Wo du schon den Plan da hast, wo steckt denn da das Gateway, und was hängt am "CAN-Bus Fahrwerk/Schalttafeleinsatz" außer dem Kombi alles dran? Oder ist da etwa ABS/ESP nicht am CAN-Antrieb?

Gruß, Ingo

Hallo,

das Gateway ist die zentrale Schaltstelle an die alle CAN Busse angeschlossen sind. Es stellt über CAN-Diagnose (am OBD2-Stecker) eine Schnittstelle zu den anderen Steuergeräten her.

Viele Grüsse, Rainer