Audi A6. Was bedeuten diese IDs

Hallo,
habe einen A6 4G zur Probefahrt gehabt.
Mich interessieren Folgende IDs:

080 hat VERMUTLICH irgendwas mit Last zu tun. Ladedruck, Generatorlast, evtl. Verbrauch
100 da ist die Geschwindigkeit mit drin. Byte 6 und 7
102 ist wahrscheinlich der MMI Status
105 ist unter anderem Drehzahl dabei
641 komplett unbekannt
6B4 ist Fahrgestellnr.

Am Meisten interessiert mich die ID 0x080 und evlt. 0x641.
Falls die Jemand kennt, (auch aus anderen Audi Fahrzeugen) bitte melden.
Die oben geschriebene Liste kann natürlich ergänzt oder korrigiert werden.

Bin über jede Information dankbar.

Danke

Hallo,

das würde mich auch interessieren.

Gibt es hier schon Neuigkeiten?

Hallo,

habe einen A4 8k

da ist 0x100

Startbit Länge Benennung Faktor maßeinheit
24 24 mittRadgeschw. 0.0004 km/h
48 01 ESP Schalter 1

rest weiß ich nicht

0x105 J623

16 16 Drehzahl Faktor 0.245 U/Min
32 1 Leergas
33 1 Kupp2
34 1 Bremslicht
35 1 Bremse aktiv
37 1 Kuppl2
39 1 Motorlauf
48 8 Gaspedal Faktor 0.4 %
56 8 vielleicht spannung 0.05 V

schaue mal ob es bei dir gleich ist.

habe eine DBC angefangen.

mfg Ulli

Mit welchem Programm hast du diese Datei erstellt?

Ulli13 hat folgendes geschrieben:

Hallo, habe einen A4 8k da ist 0x100 Startbit Länge Benennung Faktor maßeinheit 24 24 mittRadgeschw. 0.0004 km/h 48 01 ESP Schalter 1 rest weiß ich nicht 0x105 J623 16 16 Drehzahl Faktor 0.245 U/Min 32 1 Leergas 33 1 Kupp2 34 1 Bremslicht 35 1 Bremse aktiv 37 1 Kuppl2 39 1 Motorlauf 48 8 Gaspedal Faktor 0.4 % 56 8 vielleicht spannung 0.05 V schaue mal ob es bei dir gleich ist. habe eine DBC angefangen. mfg Ulli

bei der 0x100 bin ich bei dem Geschwindigkeitssignal auf
Startbit 32 Länge 16 Faktor 0.01
gekommen.

Bit 48 ASR mit Taster aus , hab ich auch

Bit 50 könnte sowas wie ein Status sein. Wird 1 wenn das ESP/ASR nen Fehler hat (z.B. Drehratensensor abgesteckt)

Bit 56 wird 1 während einer ABS Bremsung

Bit 61 bei einem ESP Eingriff

Bit 8 - 11 wird wohl der Alivecounter sein.
Bit 0 - 7 die Checksumme (paar mal nachgerechnet, stimmt)

Bei der 0x105 bin ich mal noch durch Zufall draufgekommen dass
Bit 40 Länge 8 die Leerlaufsolldrehzahl sein könnte Faktor 10.
Zumindest wenn man es mit den Messwertblöcken abgleicht passt es.

Gruß

Mackhack hat folgendes geschrieben:

Mit welchem Programm hast du diese Datei erstellt?

Von Vector gab es einen Datenbaseneditor der das erledigt.
Ist aber ein älteres DOS Programm, wo jetzt nur auf einen USB-Stick
funktioniert. Es gibt aber auch neue Datenbasiseditoren wo mir aber zu
umständlich sind.

Zum anschauen habe ich von der Arbeit den CanAnalyzer von Vektor

mfG Ulli

PS: an einen Moderator, wenn ihr schon mit Can umgehen wollt, dann nehmt auch DBC File als Anhang auf. Ohne die geht in keiner Firma was.

Geschwindigkeit 32 16 mit Faktor 0.01 passt, da meinen sie es gut
bei mir gibt es das Signal in 30B und auf dem Comfort can in 3C3 und 3C4

Das Bit 50 könnte ein so genanntes Sensor Memorybit sein, bei uns an der EBS (Omnibus) geht das an bei jeglichen Fehler am Radsensor und erst wieder weg wenn wieder an allen Rädern Drehzahl erkannt wird.

mfG Ulli