Oggetto: Interni VW Golf5 | Messaggi 16+

Sì, lo ha fatto.

Dico, simuliamo... Poi, aggiungiamo BSG e, in teoria, dovrebbe essere sufficiente... In caso di dubbi, inviare comunque la lista delle configurazioni predefinite del gateway...

Oggi ho ricevuto il pannello di controllo Climatronic.
Probabilmente lo installerò domani.
Da in poi, posso anche dare una mano con i test e altre attività.
Dato che ho la PDC, forse riesco a vedere qualcosa.

Ciao, Maxx.

Sei che sei già connesso al can tool, potresti per favore fare un trace per me per qualche minuto?

Ecco la traduzione:

'Grazie mille.'

Certo, nessun problema .

Visto che parlate così tranquillamente di simulare tutto con NM, entrambi avete l'attrezzatura adatta (CANoe)?
Se sì, cosa usate di solito?

Ciao, Maxx.

Allora, ho CANoe, CANalyzer e CANape , ma li uso solo dal lavoro. Credo anche io che sia improbabile che io acquisti privatamente una scheda CAN con un valore superiore a 20.000 euro .

Teoricamente, anche la funzione NWM potrebbe essere simulata utilizzando l'interfaccia CANHack. Bisogna solo scrivere il software necessario. NWM non è poi così complicato.

Quindi, ho CANoe, CANalyzer e CANape , ma li uso solo dal lavoro. Credo anche io che sia improbabile che io acquisti privatamente una scheda CAN con un valore superiore a 20.000 euro .

Ok, questo spiega diverse cose.

E, teoricamente, anche NWM può essere simulato utilizzando l'interfaccia CANHack. Bisogna solo scrivere la SW.

È piuttosto complicato? Se la risposta è no, sarebbe un'aggiunta geniale al can tool .

NWM non è poi così complicato.

Se si controlla, non .

Qui troverai le specifiche per OSEK-NWM. Der VW-NWM leitet sich davon ab, und die Unterschiede sind sehr gering und selbst für einen Laien erkennbar .



Integrare tutto questo nel can tool non ha molto senso, dato che ogni produttore utilizza un NWM leggermente diverso.http://portal.osek-vdx.org/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=13{MARKER}

Ok, grazie. Mi faccio un po' leggere.

La gestione della rete è in realtà relativamente semplice. È possibile definire un 'cerchio' di notizie utilizzando alcuni bit di stato.

Questi sono gli ID compresi tra 400 e 43F.


Cerco la versione OSEK COM 1.0, se qualcuno ce l'ha, per favore, inviatela.

Se si desidera simulare autonomamente una centralina (nel mio caso, dovrebbe essere il riscaldatore ausiliario), è necessario inserirla nell'elenco dei dispositivi collegati al gateway, giusto?
Da questo momento, la gestione della rete non sarà più un optional, giusto?

Se si inserisce l'unità di controllo nella lista dei componenti installati, è probabile che anche altre unità di controllo inviino messaggi utilizzando la stessa unità di controllo. Questo vale non solo per il sistema NWM, ma anche per gli altri messaggi. Come funziona nel dettaglio dipende dalla specifica centralina.
e supera il mio livello di conoscenza.

Fortunatamente, so già conosco gli ID che il riscaldatore ausiliario trasmette di solito.
Ora sorge la questione se queste informazioni vengano trasmesse anche al sistema Climatronic, anche se la lista dei componenti del gateway non include il riscaldatore ausiliario.
Qualcuno di voi lo sa già?

Secondo le mie informazioni (che ho raccolto da vari forum), quando si codifica un dispositivo nel gateway, questo viene semplicemente monitorato per verificare la sua presenza; se il dispositivo non è presente, nel gateway viene registrato un errore, ma la codifica non fa altro.
Al contrario, se un dispositivo non è codificato, può comunque funzionare perché si registra tramite la gestione della rete. Tuttavia, questo vale solo per i bus CAN interni, non per il bus CAN dell'unità di controllo del motore.

Quindi, queste funzionalità sono interessanti per il management, giusto?

Indirizzo legale.
Messaggio sull'anello.
Messaggio di vita.
Messaggio di emergenza.
Indicazioni per BusSleep.
BusSleep: Conferma.