Segnale giri motore TFSI: aiuto!

Ciao, ho un motore 2.0 TFSI montato su una Golf 1 e vorrei collegare il contagiri. A quanto pare, esistono dei convertitori CAN che trasformano il segnale in un formato compatibile con i sistemi più vecchi. Qualcuno ha qualche consiglio al riguardo? Oppure, c'è un semplice segnale di giri a 5V disponibile sulla centralina del motore? In tal caso, quale pin sarebbe? Potrei così procurarmi un convertitore che trasformi il segnale nel formato necessario. Grazie.

L'unità di controllo del motore riceve un segnale CAN dall'ABS, così come il tachimetro.
I segnali analogici di velocità ricevono quindi solo l'ABS. È così nella maggior parte delle auto nuove, e probabilmente anche nel tuo motore .

Hai mai cercato su Google se qualcuno ha già programmato un traduttore del genere?

DAnke danke das Problem ist ich möchte meinen Drehzahlmesser anschließen !
DHo bisogno di un segnale a 5V proveniente dalla centralina del motore, che indichi la velocità di rotazione. Quale pin fornisce questo segnale? Oppure, esiste un altro modo per ottenere l'informazione sulla 'velocità del motore'?n?Esiste un'altra possibilità per ottenere il valore della 'rotazione del motore'?Esist un altro modo per ottenere il valore della 'rotazione del motore'?

Ich glaube, dass du das ohne CAN <-> Analog Converter vergessen kannst.
Obs sowas fertig gibt ist fraglich.
Selbst bauen ist mit Sicherheit eine nennenswerte Herausforderung.

Saluti.
Max.

Se vuoi una soluzione molto semplice, puoi anche intervenire sulle linee di alimentazione .
oppure?

Come posso intervenire direttamente? Ho utilizzato una diodo di blocco per collegarmi al sensore della posizione dell'albero a camme, e ha funzionato alla perfezione. Purtroppo, però, il sistema ha registrato il sensore come un errore, e così l'auto non si è più riavviata dopo aver percorso una breve distanza. Qualcuno ha altre idee?