Assistenza CAN: Guida e Supporto

Ciao. Sono nuovo qui e mi sono imbattuto in questo forum per caso.
Ho alcune domande e sono sicuro che qualcuno possa aiutarmi. Lavoro a tempo pieno nel settore automobilistico e vorrei approfondire le mie conoscenze sul protocollo CAN. Sto cercando un dispositivo con cui poter leggere i segnali CAN (non un oscilloscopio) e visualizzarli su un laptop. Ad esempio, quando accendo le luci, vorrei vedere quali informazioni vengono trasmesse, salvarle e poi inviarle nuovamente tramite il laptop.
Kann mir da jemand helfen?
Was brauch ich alles?
Grazie.

Hi!

Du brauchst z.B. ein CAN Interface mit Lawicel Protokoll und hier ausm Forum den CAN Hacker.
Es gibt auch noch anderes Equipment was aber u.U. teurer ist.

Saluti.
Maxx.

Sì, esattamente. A livello di prezzo, è difficile trovare qualcosa sotto i 100 euro, a meno che tu non costruisca qualcosa da solo. Anche in questo caso, però, ci sono diverse guide disponibili.

Ciao,

Ho bisogno del vostro aiuto! Ho una Golf 5 del 2008 con MFA+ e MFL, originariamente montava un RNS 300. Ora ho installato un Audi RNS-E. L'RNS-E è codificato per l'A3. L'RNS-E si accende e si spegne con la chiave, la navigazione funziona, ma non ha l'illuminazione, il MFL non funziona e nemmeno il FIS. Esiste una possibilità di codificare entrambi i dispositivi in modo che funzionino insieme, oppure è meglio dimenticarsene? Grazie.

La tua Golf utilizza il protocollo CAN TP 2.0, mentre l'RNS-E utilizza il TP 1.6. Esistono diversi emulatori/convertitori che puoi utilizzare per interfacciarli. Conosco questo problema dal nostro furgone T5 (TP 1.6) in cui è stato installato un VW RNS510 (TP 2.0). In questo modo, l'illuminazione e altre funzioni funzionano, ma la visualizzazione del FIS viene supportata solo parzialmente (ad esempio, non vengono mostrate le frecce di navigazione). Sembra che ora il sistema MFL dovrebbe funzionare con questa configurazione.