Peugeot VAN CAN

Ciao,
Ho acquistato questo adattatore CANUSB.
procura:http://www.canhack.de/it/viewtopic.php?t=137
I miei primi tentativi l'ho fatti con il CAN-Hack incluso.
Monitor controllato.
Questi tentativi mi hanno quasi portato sull'orlo della follia.
Il mio primo candidato, una Peugeot 307 SW T5, purtroppo è un furgone trasformato.
Solo il sistema CAN sull'unità di trasmissione, ovvero sul motore.
Cambio, ABS e ESP. Secondo Peugeot, una velocità di 500 kbit/s con un ID di 11 bit.
essere pronunciate. Quindi, connettiti rapidamente tramite CAN.
collegata alla BSI (Central Steering Unit) tramite CAN e VAN.
secondo la disposizione dei pin, sono riconoscibili da.
Misurazione delle tensioni nei sistemi CAN attivi. Secondo le specifiche Peugeot, CAN-H = 2,6V.
Can--L=2,3V, questi sono stati testati anche da me.
Misurazione della resistenza effettuata: 60 kΩ, adattatore.
Connesso e avviato il programma. Risultato: tutte le spie di errore sono accese.
Errore: motore MSTG CAN disattivato dal BSI. Da circa mezza giornata.
così si spreca tempo provando diverse modalità di connessione.
e dopo un guasto al sistema CAN, eliminare i codici di errore (DTC) presenti nei vari moduli.
Dispositivi fiscali.
Per farla breve, a quanto pare Peugeot non sa cosa sta mettendo nei suoi veicoli.
hanno installato. Dopo aver pensato di arrendermi...
Ho semplicemente modificato la velocità a 250 Kbit/s e, guarda caso, tutto ha funzionato.
senza interferire con il CAN-Bus.
Poiché i miei interessi sono diversi. Questi accessori includono il sistema di chiusura centralizzata e gli alzacristalli elettrici.
Purtroppo, non riesco a collegarmi al bus VAN e mi sembra che non sia compatibile con l'adattatore.
accessibile, comunque, io non l'ho ancora fatto.
Il bus Van è un sistema a 3 fili con le linee Data-Data, B e...
+VAN, Data e Data,B sono intrecciati come nel CAN. Nel VAN, sono...
nei dispositivi di controllo non sono installate resistenze di terminazione e la tensione...
Varia da 1 a 4V, mentre la velocità, secondo Peugeot, è di 62,5 Kbit/s.
Non c'è possibilità di utilizzare un furgone (VAN)?
Peugeot ha introdotto il sistema Full-Can con il modello 307 T6, oltre a...
Secondo le informazioni fornite da Peugeot, gli ultimi modelli T5 funzionano solo con il sistema CAN, ma questo comporta [qualche vantaggio/svantaggio].
Al momento, non riesco ad aiutarti con il tuo problema. Spero di poterti essere d'aiuto in futuro.
Certo, ecco la traduzione:

Risposte, cordiali saluti.

Franz Josef.

Ho anche io una C2 con VAN, e purtroppo il mio adattatore è ora abbandonato in un angolo... se trovi una soluzione, fammela sapere. Ma non illuderti troppo, a meno che tu non voglia costruirtela da solo .

Ciao!

Sto anche io cercando di fare qualcosa con il C2.
Vorrei provare a intercettare i segnali dei tergicristalli, ecc...
da prelevare informazioni dall'elettronica dello sterzo.
Purtroppo, anche io mi sono imbattuto in quel problema con il VAN-BUS.

Se qualcuno ne sa qualcosa, questa informazione sarebbe estremamente utile!

Ciao,

Le vetture PSA utilizzano ancora la piattaforma VAN? Quanto è diffuso?

Cordiali saluti, Rainer.

Lo stato attuale è:

Citazione:

Allora, la mia auto è una Citroen C4, seconda generazione, prodotta nel settembre del 2013, con un sistema di navigazione/radio di tipo RT6 prodotto da Magneti Marelli. Ultima versione del software. Secondo le mie ricerche, tutte le automobili Citroen, Peugeot e Renault prodotte in Francia sono dotate di sistemi VAN. Questo non vale per i modelli acquistati da Mitsubishi (3008, 4008, ecc.). Quindi, probabilmente, la maggior parte delle auto di questi marchi è così. Bisogna però verificarlo. Anche probabilmente solo i sistemi di comfort e di telematica sono inclusi nei VAN’s

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