Ciao a tutti,
Mi chiamo Fabian e vorrei ricevere qualche consiglio riguardo al mio nuovo progetto.
Attualmente sto lavorando a una simulazione di un'automobile (in particolare, a un'interfaccia CAN-Bus integrata) e vorrei interfacciarmi con un vero quadro strumenti direttamente dalla simulazione.
Ho già visto diversi thread su argomenti simili, ma penso che la mia situazione sia un po' diversa, ecco perché ho aperto un nuovo thread.
Ecco, in breve, la situazione a cui mi riferivo:
- Questo progetto riguarda esclusivamente l'utilizzo del CAN-Bus; non ho alcun interesse nell'aggiungere valori analogici al quadro strumenti o nell'utilizzare altri sistemi bus (ad eccezione, eventualmente, del LIN, qualora ciò dovesse essere necessario).
- Ho il pieno controllo del software della simulazione, il che significa che non devo attenermi a strutture preesistenti.
- L'obiettivo è quello di utilizzare il maggior numero possibile di funzioni del veicolo tramite il CAN-bus, idealmente, tutte le funzioni disponibili.
- Innanzitutto, ovviamente, velocità e giri al minuto sarebbero un buon punto di partenza.
- Io stesso sono un programmatore e ho anche esperienza nel campo dell'elettronica, quindi confezionare un cavo dovrebbe essere un problema risolvibile.
- Il quadro strumenti dovrebbe, per quanto possibile, essere l'unico dispositivo collegato al CAN-BUS (escludendo, ovviamente, il convertitore CAN-USB).
Ora, veniamo alla domanda principale: sto cercando l'hardware più adatto per questo progetto.
L'unità dovrebbe, per quanto possibile, gestire il maggior numero di funzioni tramite il bus CAN. Idealmente, sarebbe preferibile utilizzare un solo bus CAN, ma se ce ne fossero di più e il resto del sistema funzionasse correttamente, si potrebbe comunque valutare la possibilità di utilizzarli.
Naturalmente, anche gli ID CAN necessari dovrebbero essere ben noti, poiché probabilmente non avrò la possibilità di analizzare il traffico CAN reale.
Ecco, alla fine, un breve elenco delle funzioni che potrebbero interessarmi:
- Velocità
- Velocità di rotazione
- Rifornimento del serbatoio.
- Temperatura dell'acqua/dell'olio.
- Indicator di direzione.
- Fari abbaglianti/di posizione.
- Varie spie di indicatori/luci di avviso.
- Lampade ESP/ASR.
- Luci del cruise control.
- Controllo MFA, se possibile.
Finora ho trovato la maggior parte delle informazioni sulle versioni station wagon delle Golf dal modello 4 al 7, ma penso che qualcuno di voi potrebbe essere in grado di fornire ulteriori informazioni.
Cordiali saluti,
Fabian.
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