TxSuite e RKS+CAN: Soluzioni per l'automazione

L'interfaccia RKS+CAN supporta anche T8Suite, T7Suite, Trionic CAN Flasher e T5 CAN Flasher II.
https://txsuite.org/

Citazione:

T8Suite è uno strumento utilizzato per modificare le mappe e il software utilizzati dalla centralina Trionic 8. Permette di ottimizzare le prestazioni dell'auto, migliorare le prestazioni e adattare il software alle modifiche hardware. T7Suite è uno strumento utilizzato per modificare le mappe e il software utilizzati dalla centralina Trionic 7. Permette di ottimizzare le prestazioni dell'auto, migliorare le prestazioni e adattare il software alle modifiche hardware. Il Trionic CAN Flasher è uno strumento che consente di leggere e scrivere le centraline elettroniche (ECU) basate sui modelli Trionic 8 e Trionic 7. Offre anche la possibilità di leggere le ECU basate sul sistema Motronic 9.6. Lo strumento può essere utilizzato anche per modificare le impostazioni all'interno delle ECU, come quelle del sistema SAI (Secondary Air Injection). Il T5 CAN Flasher II è uno strumento che consente di leggere e scrivere le centraline ECU basate sul sistema Trionic 5. Può anche "convertire" una centralina T5.5 per utilizzarla come una centralina T5.2.

T8Suite è uno strumento per la modifica delle mappe e del software utilizzati dalla centralina Trionic 8. Permette di ottimizzare le prestazioni del veicolo, migliorare la potenza e adattare il software alle modifiche hardware.

T7Suite è uno strumento per la modifica delle mappe e del software utilizzati dall'unità di controllo Trionic 7. Permette di ottimizzare le prestazioni del veicolo, migliorare la potenza e adattare il software alle modifiche hardware.

Il Trionic CAN Flasher è uno strumento che consente di leggere e scrivere le centraline elettroniche basate sui modelli Trionic 8 e Trionic 7. Offre anche la possibilità di leggere le centraline elettroniche basate sul modello Motronic 9.6. Lo strumento può essere utilizzato anche per modificare le impostazioni nelle centraline elettroniche, come ad esempio quelle relative al sistema SAI (Secondary Air Injection).

Il T5 CAN Flasher II è uno strumento che consente di leggere e scrivere centraline basate sul sistema Trionic 5. Può anche "convertire" una centralina T5.5 per utilizzarla come centralina T5.2.

Ehm... Trionic è un sistema di iniezione proprietario di Saab, che, per quanto ne so, non viene utilizzato da altri produttori. L'interfaccia è open source da quando Saab ha cessato l'attività e può essere utilizzata da qualsiasi interfaccia CAN. In questo caso, si tratta solo del protocollo.

In questo senso, si potrebbe anche dire che RKS+CAN supporta XCP e CCP.

O forse mi sbaglio?

Ciao,

Il protocollo a cui ci riferiamo (LAWICEL) viene utilizzato per interagire direttamente con l'interfaccia CAN. In altre parole, il software sul computer comunica con l'hardware CAN tramite questo protocollo.

Il protocollo di comunicazione per RKS+CAN tramite interfaccia seriale virtuale è compatibile con LAWICEL, ma presenta un set di comandi esteso.

Certo, ci sono probabilmente altri programmi che utilizzano hardware di interfaccia CAN tramite il protocollo LAWICEL. Sarebbe interessante se ne conosci altri. Ho trovato i programmi menzionati sopra per caso. Un altro esempio di qualcosa che funziona con la funzionalità plug-and-play è la diagnostica CarPort.

Cordiali saluti, Rainer.