CAN interno per Fiat Stilo

Ho appena estratto i codici per il telecomando del volante della Fiat Stilo.

Ecco a voi:

3c4 04 00 - sorgente.
3c4 80 00 - VOl+
3c4 40 00 - VOL-
3c4 10 00 - messa a punto.
3c4 08 00 - abbassa l'intonazione.
3c4 20 00 - disattivare l'audio.

Saluti.
Pari.

Ecco ancora alcuni dati che ho scoperto:

180:00 xx 00 00 00 00 Spieghi luminosi nel cruscotto.
xx = 60 - Illuminazione di cortesia del cruscotto.
xx=68 - Fari.
xx=6C - Nebbia a Forne.
xx=6A - Nebbia posteriore.
xx=6E - Nebbia su entrambi i lati.

180:00 00 xx 00 00 00 Spieghi luminosi nel cruscotto.
xx = 60 - entrambi gli indicatori di direzione.
xx = 40 - Indicatori di direzione, lato sinistro.
xx = 20 - Indicatori di direzione, lato destro.

281:00 00 00 00 00 00 xx xx Velocità di rotazione.

2A0:xx xx 00 00 Velocità (80 00 = 0 km/h)

380:xx 00 00 00 00
00 00 00
xx=02 - Illuminazione interna.
xx=20 - Freino a mano.
xx=08 - Illuminazione del cruscotto.

380:00 00 xx 00 00 00 00 00 Marcia indietro.
xx=4c - Innseraggio del rapporto (76DEZ)

380:00 xx 00 00 00 00 00 00 porta: aperta.
xx=04 - Porta del conducente.
xx=08 - Porta anteriore destra (porta passeggero).
xx=40 - Portellino posteriore.
xx=0C - entrambe le porte.
xx = 4C - portellone posteriore + entrambe le porte.
xx = 44 - Posteriore + Conducente.
xx = 48 - Posteriore + Passeggero.

388:00 xx 00 00 00 00 finestra destra.
xx = 05, completamente.
xx= 04, brevemente.
xx= 02, brevemente.
xx= 03, completamente acceso.

3C2:00 00 xx
xx = luminosità delle luci, da 00 a 70.

La riga nel display multifunzione (dove sono visualizzate la data, il nome della stazione radio e la frequenza).
545:xx xx xx xx xx xx display posteriore.
565:xx xx xx xx xx xx xx parte anteriore dell'annuncio.

Curiosamente, non è possibile visualizzare direttamente un testo in quel punto.
Se dovessi inviare il valore esadecimale '565:53 54 49 4c 4f 50 43', dovrebbe apparire la stringa 'SILOCARPC'.
Sul display compare invece 'IzF8H3*E'.
Non sono ancora riuscito a individuare alcuna correlazione.

Ecco la traduzione:

Per i seguenti valori esadecimali, sul display viene visualizzato il messaggio 'NO CD'.
545:00 00 00 00 00 00
565:00 00 00 00 00 00 00

E 'SEEK' si ottiene utilizzando tutti questi valori:
545:45 04 17 01 03 01
545:45 04 17 01 01 01
545:45 04 17 01 05 01

Quindi, l'MFD avrà un compito ancora più importante.
Saluti.
Pari.

Ecco alcuni codici relativi al bus CAN interno della Fiat Stilo:

180 00 00 xx 00 00 00

xx=04 = Roger, ricevuto.
xx=01 = guasto della lampadina dell'indicatore.
xx=02 = r: guasto della lampadina indicatore.

180 00 xx 00 00 00 00.

xx=78 = fari abbaglianti (fari di grande portata?)
xx=10 = segnale luminoso.

380 xx 00 00 00 00 00 00 xx

xx=05 = città uno (sterzo).

281 00 xx 00 00 00 00 00 00

xx=80 = disattivazione del cruise control.
xx=82 = ' ' un

281 00 00 xx 00 00 00 00 00

xx=40 = aria condizionata accesa.

286 00 00 xx 00 00 00 00 00

xx=00 = asr off.
xx=80 = asr uno.

3A8 00 00 00 xx 00

xx=10 = maniglia della porta, blocco di sicurezza.
xx=08 = ' ' ' su'


Bene, questo è tutto per ora, e Peer, grazie ancora per gli altri codici che hai già scoperto!

saluti,
Gert.

@C1500

Come hai fatto a scrivere qualcosa sullo schermo usando CANHACK?

Non ho avuto alcun successo finora, sono riuscito solo a eseguire alcuni comandi .

Ecco alcuni dati B-CAN (50 kbps) relativi alla Fiat Stilo:

281 8 00 00 00 xx 00 00 00 00

xx = compensazione della temperatura del liquido di raffreddamento del motore: da -40 a 215 gradi.


281 8 00 00 00 00 xx xx 00 00

xx = consumo di carburante, fattore 0.0022, da 0 a 132 litri/ora.


281 8 00 00 00 00 00 00 xx 00

xx = giri motore (rpm) fattore = 32 da 0 a 8000 rpm


286 8 00 00 0x xx 00 00 00 00

x xx = velocità del veicolo, 13 bit (utilizzare anche l'ultimo bit del quinto byte!).
fattore = 0.0625 da 0 a 512 km/ora (10 ms)


2A0 4 0x xx 00 00

x xx = velocità del veicolo. Come sopra, ma con una velocità inferiore: 100 ms.


380 8 00 00 00 xx 00 00 00 00

xx = tensione della batteria, 7 bit (il primo bit non deve essere utilizzato), fattore 0,16.
0 a 18 V.


380 8 00 00 00 00 00 xx 00 00

xx = livello del carburante, da 0% a 100%.


388 6 xx 00 00 00 00 00

xx = temperatura esterna. Fattore: 0,5. Offset: -40. Intervallo: da -39,5 a 87,5 °C.


683 6 xx xx xx xx xx xx

xx xx xx xx xx xx = ora + data (hh mm gg mm aaaa)


6D3 8 xx xx x0 00 00 00 00 00

xx xx x = chilometraggio totale da 0 a 999999 km


6D3 8 00 00 00 xx xx 00 00 00

xx xx = chilometri percorsi (bit 25-40 - l'ultimo bit del 5° byte non è valido).
(da utilizzare!) da 0 a 20000 km.


6D3 8 00 00 00 00 00 xx 00 00

xx = giorni necessari per la manutenzione (9 bit - utilizzare anche il primo bit del settimo byte!).
Da 0 a 366 giorni.


6D3 8 00 00 00 00 00 00 0x xx

x xx = consumo medio di carburante (rappresentazione diretta in esadecimale xx,x).


700 6 00 00 xx xx xx xx

xx xx xx xx = nodi attivi (riproduzione binaria dei nodi da 32 a 0).
(0 = non attivo, 1 = attivo)


A presto.

saluti, Gert

Sembra che qualcuno qui sappia comunicare con il CAN bus di Fiat/Alfa.

Sto lavorando a un progetto embedded per il mio autobus Alfa 147. Utilizzerò l'interfaccia CAN interna del microcontrollore Microchip pic18f6680.

Penso di avere un'interfaccia dati da 50 Kbps, ma non riesco a comunicare in alcun modo.

C'è qualcuno che può fornirmi dati più specifici sul CAN bus di Fiat/Alfa?

Grazie.

Ciao Arizzello,

Collegando l'interfaccia CAN con il suo software al connettore OBD (pin 6 e 14, CAN high e low), si stabilisce immediatamente una comunicazione con l'auto (50 kbps) senza problemi. Che tipo di informazioni ti servono?

Cordiali saluti,

Gert.

Sto sviluppando un dispositivo autonomo (senza computer) che utilizza un microcontrollore PIC18 e che visualizzerà su un display dati provenienti da un bus (carburante, temperatura, ecc.); quindi, devo collegarmi all'hardware CAN interno.

Ho bisogno di ulteriori dati specifici per l'hardware e i protocolli per configurare le trasmissioni.

Dove posso trovare qualche tipo di pubblicazione?

Non capisco come abbiate ricevuto le notizie sul MFD. Spero che questo forum non sia ancora chiuso.

Mi è venuto in mente che sto ancora cercando il segnale con cui posso aprire il bagagliaio.

Purtroppo, non ho ancora trovato nulla.

Deve funzionare, visto che posso anche aprirlo con il telecomando.
(Non chiudere, ma apri.)

Qualcuno ha già trovato qualcosa?

Saluti, Peer.

Ciao Peer,

Per aprire il portellone posteriore, invia (tramite il bus CAN a 50 kbps):

7B0 8 04 02 10 81 00 00 00 00

poi, entro 5 secondi (prima creando i report nella finestra di trasmissione):

7B0 8 04 03 30 0F 07 00 00 00

Questo comando apre il portellone posteriore per 700 millisecondi.

Certo, ecco la traduzione:

'Posta per favore se ha funzionato.'

saluti,
Gert.

Ciao Gert,
Purtroppo, non riesco a confermare i codici. Per sicurezza, ho controllato la radio, e ha funzionato perfettamente.
Ho rispettato anche i 5 secondi. Auto di prova, Stilo Multiwagon.
Saluti.
Stephan.

@yellowstilo

Ho letto da qualche parte che si potevano trasmettere comandi a una velocità di circa 50 kbps utilizzando il protocollo KWP2000.

Ad esempio, il contachilometri 6D3 8 indica chilometri percorsi e giorni di utilizzo.

Se dovessi inviare il comando 6D3 8 00 00 00 00 00 00 00, resettarebbe il contachilometri a?
0, manutenzione a 0 km e 0 giorni?

Non è possibile inviare un comando per recuperare le informazioni salvate nel 63D o in una qualsiasi delle altre combinazioni esadecimali di 3 cifre?

Stavo pianificando di...
Sperimenta un po' con questo tramite la presa OBD, collegando un terminale tramite il protocollo KWP2000. Sto andando nella direzione giusta, vero?

Ciao Botunge,

Ho scoperto i codici per il reset dei servizi dopo molto lavoro, e non li divulgherò facilmente.
Ho già offerto questi codici in alcuni forum a un gruppo di membri, in modo che il costo per persona rimanesse contenuto, ma a quanto pare c'è poco interesse.
Probabilmente, per i report che vuoi inviare, oltre all'identificatore e al numero di byte della lunghezza totale, devi anche specificare l'indirizzo del destinatario e il numero di byte dei dati da trasmettere.

saluti,
yellowstilo.

Grazie per la risposta. Ho trovato un posto dove cercavate di vendere i codici, ma la mia domanda era più...

Se invio il comando 6D3 8 00 00 00 00 00 00 00 00, rischierò di danneggiare qualcosa nell'auto? (Hai scritto prima che l'indirizzo 6D3 fosse per il contachilometri, e non vorrei che venisse resettato), oppure è sicuro 'giocare' un po' inviando alcuni comandi sull'interfaccia KWP2000?

In generale, è sempre rischioso inviare comandi senza conoscere il significato di tutti i diversi bit.
Ciò che stai cercando di inviare è più o meno una copia dei messaggi inviati periodicamente da uno o più nodi sulla rete. Devi indirizzarli utilizzando l'indirizzo esadecimale corretto del destinatario e specificare il numero di byte di dati che seguono...
Se leggi attentamente tutti i miei post, potrai scoprire come fare.
Buona fortuna.

yellowstilo.