Arduino + MCP2515 Werte aus Auto auslesen

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Hallo ich habe eine frage ich wollte mit meinem Arduino alle CAN Werte aus meinem Auto auslesen, hab mir dazu ein MCP2515 Modul gekauft die Verbindung zum Modul klappt auch schon aber ich bekomme keine CAN werte ausgelesen kann mir ja evtl. jemand helfen

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Hey Ak2113,
wo bist du denn auf den Can gegangen?
An der OBD findest Du keinen normalen CAN, dort muss man mit Diagnose anfragen.
Ich bin direkt auf die CANs gegangen, sind vorne l*r auf den Steckerfeldern. Braucht man aber Schaltpläne vom Fahrzeug.
Wenn Du dann Ids empfängst, kannst du damit auch nix anfangen, da nur reine Rohdaten dort laufen. Ich habe 4 Jahre gebraucht um ca 50% sinnvolle Daten zu bekommen.

mfg Ulli

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Okay Danke schon mal und wie frag ich den Diagnose Can ab

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Ak2113 ha scritto:

...aus meinem Auto auslesen...

Welches wäre? Wie der Vorposter bereits schrieb, passiert je nach Modell am Diagnose-CAN von sich aus genau nichts.

Viele Grüsse, Rainer

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Ich habe einmal einen Golf 4 R32 und einmal ein Passat B7
Also kann ich am obd den can gar nicht angreifen ?

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Hi,

der Golf 4 hat am OBD Anschluss gar keinen CAN.
Auch beim Passat passiert hier bis auf Fahrzeugdiagnose nichts. D.h. Du solltest das Gateway-Steuergerät bei den Fahrzeugen finden und dort die entsprechenden CAN-Busse anzapfen.

Viele Grüsse, Rainer

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Okay aber der Golf 4 hat ja soweit ich weis auch Can dann muss ich da auch das Gateway suchen
Was is der Unterschied zu CAN und Diagnose CAN?

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Ak2113 ha scritto:

Was is der Unterschied zu CAN und Diagnose CAN?

Die daran angeschlossenen Steuergeräte und ihre Nachrichten, teilweise auch die jeweilige CAN-Bus Geschwindigkeit (500kBit/s bzw. 100kBit/s):
https://www.canhack.de/it/viewtopic.php?t=13

Viele Grüsse, Rainer

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Aso deswegen Empfang ich da nichts
Ja aber wie bekomm ich dann einen Wert am diagnose can ?
Muss ich dazu was senden oder ?

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Grob beschrieben passiert folgendes:

Am z.B. Antriebs CAN hängt das Motorsteuergerät. Dieses schickt permanent CAN Nachrichten auf den Bus, die man mitlesen und auswerten kann. Dazu muss man aber wissen mit welcher CAN ID z.B. die Motordrehzahl auf welchem Byte und in welcher Form gesendet wird. Das ist bei jedem Fahrzeug/Modell unterschiedlich. Deswegen wird in Foren wie diesem hier permanent nach CAN IDs beim Fahrzeug XYZ, wo findet man Messwert ABC gefragt

Am Diagnose CAN wird erstmal nichts gesendet, erst wenn man eine Diagnose Session startet (das macht z.B. VCDS) tut sich da was.
Über diese Session kann man dann gezielt auf die Steuergeräte zugreifen und z.B. Messwerte oder Fehler auslesen.

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Okay danke schon mal
Aber du weist net was mach senden muss um eine Antwort zu bekommen )

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War das eine Frage oder Feststellung?

Frag mal Google nach ‚TP 2.0‘

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Is vllt für mich Anfänger noch a bissl zu schwer
Ich Google mal dannach
Ich hab schon so viel gelesen aber komme auf keinen grünen Zweig

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Sei mir nicht böse, aber wenn Du schon so viel gelesen hast frage ich mich, warum Du den Unterschied zwischen CAN und Diagnose CAN nicht kennst

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Ich hab immer gedacht es ist der gleiche
Der eine hat gesprochen vom CAN und der andere vom Diagnose CAN

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Du solltest Dir zunächst ein Fachbuch kaufen ‚Bussysteme in der Fahrzeugtechnik: Protokolle, Standards und Softwarearchitektur‘ ist z.B. sehr empfehlenswert.